政客為了搶錢，可以把道路都改成限速3km，再裝很多監視攝影機
然後檢舉魔人，又開始到處跟拍，只要你有車的都違規，甚至走路快的都要比車快了
然後一堆白癡是不是又要高喊違規魔人
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這有好笑^^
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這些飆車最高興
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我在日本多個地方開車過
事實上不同的地方就有不同的開車文化
不是日本全國都一樣
我舉例來說
我在東京首都高開車
這個就有白天和晚上
表面上和實際上的分別
日本人守法這件事是真的
但是首都高Ｃ１、灣岸飆車也是真的
我在四國開車的時候
單線道高速公路
我照速限開
後車也跟我保持安全距離也不趕我的車
但是一到雙線道路段
往往都是被高速超車
後來我才發現
根本沒人用速限開車
我跟上車流才發現
大家都開１３０－１４０這個速度
我以前在美國開車也是這樣
在加州
打了方向燈
別人會讓我變道
在德州
打了方向燈
別人會加速關我的門
關於主題的五公里
台灣有些規定有時就覺得很好笑
反正就是腦門一拍的決定
他只要把規定弄到很嚴
出了事就都不是他的錯了
五公里的限速
你還發生事故
你超速就成為主因了
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[100分]
五公里限速是很好笑，可是你說的前段，在日本單線的時候，限速開也沒人趕你，但是如果在台灣？早就被叭了！還有超車，還在網路被駡，台灣很多人就是缺乏耐性
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諸葛小花 wrote:
影片我沒全部看完 剛...(恕刪)
我貼這影片主要是想表達日本人沒有大家所想的那麼完美
守規矩當然因人而異，像是同為台灣人，有守規矩的，也有不守規矩的，日本人也是如此，若是你有大概看完影片內容的話，會知道作者也有提到不少日本人也是會"超速行駛"
同樣都是去日本待上個幾天，每個人的所見也都不同
我認為主要差別就是整體國家交通建設差別所造成的，就我的觀察，就算是日本人來台灣開車也造樣得違規
而且大家對於不同的交通工具，還有不同的要求水平，你若駕駛的是A交通工具隨便來都沒差，而你若是駕駛B交通工具，那個種行為舉止都得特別注意，以免造成他人所期待的觀感落空
我沒有想幫那些垃圾駕駛人說話，因為我時常也認為，就連我騎機車，其用路觀念也是遠勝路上一大堆汽車駕駛
只是台灣許多地方的速限確實是不合理的，就像主題的限速5，難道我真的只能速限4通過嗎?
我覺得最高的駕駛人素養就是不要讓速限來告訴你該行駛多快，而是你要會判斷目前的環境適合行駛多快
像是會有行人鑽縮、路口等不確定因素多的環境就該低速行駛
而像是某些人煙罕至，且沒什麼路口的郊區道路，行車速度自然就適合提高，而不是照某種複製貼上的公式來規定速限，就像主題的時速5
說的真好
