A辣愛怕跑 wrote:
台灣是交通違規王國
機車通過路口
可別只相信你看到的燈號
還要預期別人會闖紅燈
今天你開砂石車.這樣搶黃燈
那我沒話說
但你是騎紅牌重機
紅牌重機 雖然 表面上 路權等同汽車
但 實際上 跟白牌機車 一模一樣
就是 肉包鐵 妳應該是忘了這一個致命的觀念
再加上 紅牌重機 重量 速度 都是 白牌的 double
零百加速 很快 是很威
但 百零減速 是否很威 那就很難說了
絕大多數 都是 根本來不及反應 死傷收場
當初 買紅牌 就是要 逞快 爽飆
這 不用再否認了
平面省道 速度上限頂多 七 八十
白牌 DRG KRV AUGUR JET 就可以輕鬆達到了
那 故意去買紅牌 其目的為何 就不用再騙人了
就是要 享受那種 超快加速 爽飆 的快感
那麼 爽飆 妳有沒有想過
遇到突發狀況 妳有辦法 爽停嗎?
01車禍版 看了也十幾年了
只看過 紅重 零百加速 三秒內
從未看過 遇到 突發狀況 百零減速 三秒內
這 意即 妳在極高速的情況下 遇到突發狀況
妳的反應時間 煞停時間 絕對是不足的
幾乎都是 死傷收場
看了 01 七八版 也十幾年了 幾乎都是如此的
當初 買紅重的 興奮 喜悅
最後 居然是 父母 子女 的 悲傷
這樣 真的好嗎?
根據統計
台灣機車死亡率是每萬輛1.25人，紅黃牌大型重機每萬輛2.1人，這個數字每年差異不大
