誰會在停字前面，停車再開車、停車再騎車?

林北檢舉達人 · 2025-06-29T21:24:38+08:00

誰會在停字前面，停車再開車、停車再騎車?45-1-18：行經設有停車再開標誌、停標字或閃光紅燈號誌之交岔路口，不依規定停讓。機車＄1200汽車＄1500(這條非民眾檢舉範圍)🚨罰比違停還重，但不能檢舉🚨台灣法規好笑吧?(原始文已刪這是113年也就是2024年貼文)2024年有人在記憶八德社團問有誰會在這，"停車-再騎車"? (2024年貼文)我跟你們講全台灣99.99%駕駛都違規我個人也是看心情看狀況停如果後面是警車我100%會故意停下來何謂故意? 我自己解釋是就是平常我都沒再守法，這次故意守法貼心提醒停字守法的下場被撞、被按喇叭貼心提醒違法的下場收罰單但是機率非常低因為這不能檢舉且科技執法的路段全台不到5個我記得今年也有人在社團問為什麼這麼多人看不懂停這個字連結https://www.facebook.com/share/p/19MSjsemdo/該篇文還能看到討論：會講這種話的，去巷弄內你每個都給我停看看.......：違規罰8000那個字就看得懂了：照著標線號誌給他停車再開被臭日常，歡迎來臭：把駕照當週年慶紀念品一樣在發的德政，常常停下來查看還會被後車叭：還沒看過警察會再停字等一下都直接過靠北違規粉專討論則有人說https://www.facebook.com/share/p/1B4xsJQMYx/：停之前記得看後照鏡：後面沒車就會停，不然只會放慢車速而已，免得被後車罵：有科技執法的時候：你這個問題就好像是平交道最高限速15，有誰會遵守一樣：我一定停，住鄉下的不停超恐怖，一堆移動式神主牌：就連警察都不會這樣幹！：：：以後看到案例就故意討論看看立法單位、執法單位哪時要重視這全台99.99%都會違規的法條又很少在執法

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21樓

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其實所有增進交通安全的方法，全都寫在道交法裡面了，只是台灣99.999％的時候不執法。然後基本的路權不去維護，拚了命了亂搞測速、區間。大部分的車禍都是由路權侵害而導致，不去由路權的維護解決，反而從「速度」去解決，這就是頭痛醫腳的典範。
歐美的肇事率低，我們的道交法跟他們相似度很高，甚至去歐洲自駕還可以直接換國際駕照不用重考就可以得知；但是為何差不多的法規，執行後的結果差這麼多？原因就差在台灣「不執行」。侵害路權的車禍政府用降低速度來處理，侵害路權的車禍法院用「應注意未注意」連帶處罰擁有路權的一方（變相減輕侵害路權方的責任）。
路權的重要性，在警察的不執法後，在政府的輕視後，在法院的和稀泥後，變得沒人鳥。於是車禍層出不窮，最後是更多的測速與區間。偉哉台灣交通部。