進口車的保稅倉庫,如果塞爆了極點,車商會妥協嗎?

除了外匯車車商以外
代理商也不見得會有一致的想法
銷售排行領先的固然希望不變
銷售排行在後的難道不會求變
同樣是想賺錢
作法不一定會一樣
關稅貨物稅降, 貿易商大量引進車子, 代理商不降價, 銷量減半都有可能, 既然成本已降, 最後一定會被逼的降價

我是買不起QQ
這些6到8月份來的沒消賣掉,到時候10月11月下個年度26年式的來,勢必又會壓縮到他25年的車價,,,
就繼續看下去吧
真的不要小看水貨商的潛力,你覺得代理商價格還可以這麼硬嗎?
再說美國製造進口車的規格如果跟國產車差不多價錢

你覺得消費者會買哪一台,其實也相對的會影響到同價位的進口or 國產車
lk4415
正佳,進Sienna,賣太好,和泰才進。
沒人會跟錢過意不去
放心
別想太多
你會看到車商聯合漲價而已
跟缺晶片一樣 大家團結聯合漲價
讓子彈飛一下
你不買,我不買,明天降三百
可以拿去填海造陸
讓台灣領土擴大
artdink0105 wrote:
台美關稅談判以來,關...(恕刪)

美國進口零關稅 美牛 美米 美果都可能影響戰局
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