NY777 wrote:,我大約騎55左右,因為是區間照超速,所以那時候後面前面都沒車子,後來有一台白色賓士從我左邊大約20-30cm的距離刷卡過去 (恕刪) 很正常阿 大半夜 你快速道路騎 55 (?)你知道這個我在平地踩公路車都比你快 您知道嗎?! 您知道嗎 ?!你竟然在全封閉的快速道路上 時速55 (?)GOGORO 綠牌我都能騎到55了此理可證 被刷卡 合理 如果我是你後車 我肯定會按你喇叭
被狗咬一口,難道你會想咬狗一口咬回去?想按照速限騎的話,速限50以下可以加五沒關係,60以上速限,可以加10-15。因為時速越高表頭誤差值會到十趴左右再加上寬限值。不過聲明一下,個人不知道區間測速開罰標準有沒有像一般道路一樣有十公里寬限值!沒寬限值的話就保守一點加五就好。
NY777 wrote:我大約騎55左右 台64區間測速 速限是70,加上寬限值是80,台灣車輛的錶速還要再減5~10,也就是你要騎到85以上才會有機會被開罰,你等於低於30公里了,晚上無車不考慮寬限值真的建議至少騎70,不然會造成後車的追撞。
@潛水夫@ wrote:個人不知道區間測速開發標準有沒有像一般道路一樣有十公里寬限值!沒寬限值的話就保守一點加五就好。 有,包含區間測速都有GPS真實時速+10的寬限值唯獨北宜公路區間測速取締是標準是+20(新北段,宜蘭段不詳沒測過),但如果有三腳架或固定式也是只有+10
在台灣只要後車比較快你就要讓且根本不管你內線不內線也不管當下有沒有車只要他比較快你就要讓後方如果是機車大多會刷卡你有些比較G掰的還會故意貼很近刷你有些G掰中的極品還會在刷卡的時候捕兩下油門這是我在路上觀察到的台灣靈異現象