AI給國道龜車的一席話”不要成為壅塞與事故風險的源頭”

國道龜車才不會在意這些
現在玩法越來越多了,平面一般道路限速五十公里直接給你開30,後面全塞成一團

叮咚!!!

無須任何文字與言語,知道想表達什嗎???
fz280
我只看到一台垃圾macan橫著開
bus.mister
小銀與帥藍2車疑似在競速,用後視鏡已發現雙方於遙遠後方,即有異常駕駛行為,本車已提前收油門讓開車距,再按喇叭避險!
bus.mister wrote:
叮咚!!!無須任何文...(恕刪)


一隻擋路龜頭,差點害後面連環車禍




中線前面都沒車
屎守內線是得病?
simonni
啥叫龜車給個定義,別藉機偷換概念
bbboywind
看一下拍攝車速度吧!112!其他車還從他旁邊咻過去,誰危險駕駛呢?再回來你紅圈的車輛旁邊中線就有一台白車,影片中他不就是超車中嗎?所以只看到超速仔等不了別人超車,而不顧安全距離亂切,差點引發連環車禍。
看到上面有些堅持自己已經是最高速限, 覺得後面要超他車就是超速仔的.
你們知道每台車的時速表都有誤差嗎? 你手機的GPS一定準嗎?
連國道警察都要拿專業定期檢驗的設備才能判斷有沒有超速.
你們看著自己的快樂表或手機就認定自己已經開到最快別人都是超速仔的自信是哪來的?
bbboywind
Jiong~ 也感謝您帶給我兩個新觀點"一般的最低速限最高速限...存在一個區間的110-80"&"是否讓所有車都讓,就能避免某些車過慢而不自知?"這是我沒聽過的說法。個人期望是前後車都有禮貌的相讓
Jiong~
bbboywind 也謝謝你,聽你說明你的邏輯理論後我也能夠認同開表速最高在內線是沒問題的,但也期望駕駛能夠互相禮讓,交通能夠更好。

抓時機,先打方向燈,屁股過龜車車頭後才能恆移,車頭貼前車車頭~順過去就好~

3句話:

1.技不如人就不要雞雞歪歪,但是額外的通行費,偶爾收到幾包紅包,是正常的。
2.當車流不高時,所有車道都是超車道,哪條爽就開哪條。
3.無論怎開車,請不要讓別人,因為您的行為需要使用剎車。


...................................................................................內線為何比中線外線慢?


>>>>>請由第40秒開始看<<<<<

我想,很多人開車經驗已很多,難道還要睜眼說瞎話嗎?

常見的原因之1,且是最常遇到的狀況,難道不是因故。如:
1.外面修路
2.外線有低速重車
3.中線有低速重車在超車
....等
然後一堆車,明明看到前方有狀況,遙遠前方已有告示,還利用外線中線貼上去,然後暴力加塞進去內線,然後讓內線發生[異常減速的彈簧圈現象],最壞狀況下產生[0速度的彈簧圈現象],彈簧圈現象最神奇的是,狀況消失後,還能維持一段很長的時間!甚至高達1個小時!!

龜車還不怕,最怕上序的現象,暴力加塞讓它車減速才是元兇!
我支持內車道是給要超車的駕駛用的 超車完就駛去中線道 但有些人覺得我在內車道已經開最高速限一路開到底沒有錯、違規 這只是個觀念問題而已
aliao
在01版上就不少人對於依速限行駛很感冒,難道高速公路速限是8-90?
bbboywind
「大部分人家會罵的都是特別慢開內線快樂表還只有8-90的」這我也不確定。但我確定一個,會特別罵人要人滾開的,一半以上都不是只針對80-90的車輛,而是不管你開多少都要罵。
大鼻 wrote:
我支持內車道是給要超...(恕刪)


是自私才對吧

要我讓一絲無關緊要 來 成全所有人,想都別想

讓所有人 拿出一絲來成全他,可以 可以


這種利己主義優先

只要讓他抓到一條 合規 可用,就給你發揮到極限

什麼道德 利他 善良,全部狗屁不如 滾邊去

每天新聞都有消滅壞人的消息,少一個 算一個 都是好消息
我也討厭龜車。

如果該車速度明顯太低,我車上配備油門和方向盤,想辦法超車即可。超不過去,耐心等機會,安全第一。

如果該車車速已近速限,我若還想超過,反而是我修養不夠,要深自反省,哪好意思駡人?我會順着車流,大家都安全。

另外,車上的速度表經過審驗合格,顯示的車速可在法庭做有效證據,反而加裝的GPS不可信。照著速度表行車即可。
bbboywind
「我會順着車流,大家都安全。」「車上的速度表經過審驗合格」推推。若非不符合規定的,車速太低,合法速限內順著車流才是利人利己的行為。執意破壞車流,製造多餘的變換車道次數才是不利人的行為。
buzzbee wrote:
我也討厭龜車...(恕刪)

你國中理化死當?
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