美國才是行人地獄 台灣是歐洲水準

簡單生活家家 wrote:
就如前面大大所說,撞死和撞傷都要算在內,並不是只有看死亡率,而且美國人命值錢完全不能比,在台灣撞死人賠多少?美國同樣的事賠多少?

實際一點的說,美國雖然強調自由,但是絕大多數都是很守法規的,甚至到達一個會讓你覺得不通人情的境界,反觀台灣,還是能看到一些闖紅燈的騎士或路人

+1
目前看來,大多數汽機車已經會禮讓行人
少部分還以切西瓜方式撞傷、死行人
庇護島、科技執法也起了大作用,讓不守法駕駛付出代價
應該要廣推到所有4線道路口

此外就是車禍司法判決應讓違法者付出更大代價
至少初期應作到美國賠償金額30%為目標
做不到就以交通罰款成立基金補償受害人
交通罰款應不能成為中央、地方政府收入
2023 交通事故行人死傷人數
美國 死亡 7,314 受傷 68,244 傷亡 75,558
資料來源美國交通部NHTSA 2025年報告
台灣 死亡 366受傷 16,796 傷亡 17,162
資料來源交通部道安總動員

每10萬人2023 交通事故行人死傷人數
美國 死亡 2.15 受傷 20.1 傷亡 22.3,死亡人數是台灣的 1.35倍
台灣 死亡 1.59 受傷 73.0 傷亡 74.6,死傷人數是美國的 3.34倍
東食西宿最是無恥!
台灣人最不長進的地方在於
總有人喜歡比爛的
好像不是最爛的就沒關係一樣

拿維基百科的 車禍死亡人數

拿來冒充 行人死亡人數?

要下標題也該用騎士地獄好咩?

笑死. 台灣根本騎士天堂

亂騎, 亂停還24小時免費, 闖紅燈 橫越斑馬線 根本是正常操作

cp296633
根本沒看懂就亂回 唉 算了懶得吵
cp296633 wrote:
美國2023年行人死...(恕刪)


美國平均行人車禍死亡高於台灣
是因為美國沒有機車
路寬速度快
行人多是被汽車撞
所以車禍數量少但是死亡比率高
但以全部傷亡去算
台灣行人被車撞遠高於美國和其他先進國家
出門不是被撞死就是被撞傷
行人地獄當之無愧
另外不是只有受傷才是地獄
台灣人不論走在人行道 公園 自行車專用道
都要擔心機車
更何況過馬路一樣要提心吊膽

外國的交通是聽說的
台灣的行人地獄是每個人親身經歷
連逛街買菜都要騎車的台灣人
好像沒有腳一樣
當然感受不到行人地獄
因為機車比行人還多
當狼群比羊還多
怎麼會理解羊的危險
cruiseton
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
唬唬生瘋
美國沒有機車??你把哈雷放哪了?
Harvey norman wrote:
不是集體失智,是集體弱智
你說的是你整個辦公室的人嗎?

先別管行人地獄了

先管管福斯城市吧





新聞都不敢報

你消息多

連江小姐新聞都比電視台快幾天




幫忙找找福斯
. wrote:
美國才是行人地獄 台灣是歐洲水準


第一句話 就有很大的問題了
按照 很多 01 鄉民的邏輯
台灣 根本就不是國家
美國 怎麼 會 對標 台灣 相比?
美國 怎麼 會 跟 中國的一個地區 省分 島嶼 相比較?
您有看過 美國 跟 浙江省 甘肅省 的 交通 做評比過嗎?
葉梓楓
真5
A辣愛怕跑 wrote:
第一句話 就有很大的問題了
按照 很多 01 鄉民的邏輯
台灣 根本就不是國家
美國 怎麼 會 對標 台灣 相比?
美國 怎麼 會 跟 中國的一個地區 省分 島嶼 相比較?
您有看過 美國 跟 浙江省 甘肅省 的 交通 做評比過嗎?


所以應該要說的中華民國是行人地獄兼行車地獄>?
. wrote:
所以應該要說的中華民國是行人地獄兼行車地獄>?


目前 全世界 只承認 PRC
根本就沒有 ROC 的局
全世界 99% 的國家 根本就不認可 ROC總哗敏果
只有 12個 又窮又小又黑的國家 承認 ROC總哗敏果
(而 邦交國 持續減少中...)
所以
台灣地位未定論
本來就是 正確的!
葉梓楓
真5
A辣愛怕跑 wrote:
目前 全世界 只承認 PRC
根本就沒有 ROC 的局
全世界 99% 的國家 根本就不認可 ROC總哗敏果
只有 12個 又窮又小又黑的國家 承認 ROC總哗敏果
(而 邦交國 持續減少中...)
所以
台灣地位未定論
本來就是 正確的!


雖然我真誠的認為你國際知識超豐富

但是小心華國派群起砲轟你這個不識大體的台灣人

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