大翔黑熊 wrote:
https://autos...(恕刪)
不是，區間測速、固定桿測速、浮動測速真是太少了喔，
平面道路四線車道全面科技執法四向路口全裝攝影鏡頭，
高速公路請把所有ETC設備全面改成全天候錄影抓違規，
如此地方與國庫大增應該可以拿來補貼社會福利與教育。
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經常到台灣各縣市旅遊，
提供個人以下經驗，應可避免絕大多數固定測速桿的照顧：
1.國道限速110(部分路段是100)。
2.連接國道的快速道路限速90~100。
3.市區外環快速道路限速70~80（部分路段是60~70）。
4.上、下國道及快速道路閘道口前，速限約50~70。
5.省道限速70（部分路段是50~60）。
6.市區道路普遍限速50，有些固定擁擠路段及特定路段(如進入學區、住宅區)肯定限速更低。
結論：
1.在台灣開車，請培養習慣：進入甚麼交通道路環境就以該道路的限速駕駛(不能以省道的速限拿到國道使用，那是路隊長的行為也很容易被追撞；當然也不能將國道的速限比照到市區飆車，那是自殺的行為還會連累無辜第三人），為避免遺漏就再自行添購設備或下載輔助軟體，以免荷包失血。
2.這些年到目前為止，一共就收到5張超速罰單，1張省道(速限50、時速60)、4張市區(速限50、時速60)，皆是被警察移動式測速照顧到~~~
經驗5
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秘訣是看得懂測速相機前的警告牌5
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不要超速就好5
