sunland wrote:圓綠燈兩線道沒有禁行機車弱勢機車直接左轉完全合法合規還要被四輪大爺撞 兩邊都綠燈,轉彎車仍舊要禮讓直行車所以大概率初判會是7:3或是10:07:3機率高些因為台灣車禍通常希望兩邊和解雙方都有肇責警方跟車鑑會通常喜歡這樣然後機車左轉未禮讓直行車影片中機車完全沒有「停止」跟「確認直行車方向的動作」直行車因為視野關係,看到機車後反應時間若低於2秒(Google搜到是1.6秒)可以主張超過應注意而未注意的人體極限,應為無責
jiukimo wrote:機車違規左轉的邏輯是?兩線道內側車道沒有禁行機車沒有待轉標誌號誌沒有左轉燈機車左轉有什麼錯?硬要說就是未讓直行車 兩邊都綠燈沒有左轉燈號沒有強制兩段左轉沒有禁行機車綜合以上,應該沒有禁止的理由唯一問題是機車為左轉車,應禮讓直行車看影片,該機車沒有停也沒有看的動作這點於法理上,就比較吃虧機車可能是7成到全責因為機車沒有停跟看的動作直行汽車可以主張視野被遮蔽機車出現時已經超出應注意而為注意的時間所以無責
bakacary wrote:問一下:如果有畫待轉區但沒有“機車兩段式左轉”告示牌,這樣可以直接左轉嗎?https://maps.app.goo.gl/HG7PjiggaAm83ykRA機車行駛方向是有待轉區的。 可以直接轉主要以機車需要兩段式左轉的標示為主地面格子只是讓機車族可以選擇直接轉或待轉
bulahe wrote:乖乖待轉的就是被政府洗腦 來01之前我不曾覺得有啥不妥騎車開車雙修2X年了我反而還覺得塞車的時候兩段式根本是BUG可以在大家塞住等紅綠燈時騎水溝或路肩往前鑽不用排隊只需多等一個綠燈就左轉排隊左轉遠比多等一個還久真的跑去排隊了常常都要等2-5次綠燈結果01各種狗才待轉、四輪大爺、四輪嘴臉他們先狠狠的把我教育一頓亂到我都扛不住了直接信教了結果信教後還會有幹部出來假正義