jsyemail2 wrote:果然大家不看安全 ( 自動剎停的比較) 只看油耗.2026-03-16 14:30 #14 當然不能只看油耗就拿自己的前身第五代做比較是偷工減料還是Cost Down???2300萬台灣人的眼睛是雪亮的~~~~~(下圖)
開到現在平均油耗就14.7,就跟之前的柴油車差不多,這個不怎麼關注,畢竟管不住右腳。只是0-100加速,這個老闆測出這樣成績,是讓我訝異,畢竟開到現在,只要排頭起步後,從來沒有RAV4還在我車的前面,都落後好幾個車位了。今早跟台白色凱燕一起跑,也還並駕齊驅,大概是對方不敢踩太重吧。至於AEB有比較倒比較在意,實際感受,的確TT會有些不穩定,有兩次吧,前方什麼都沒有,他還是緊急煞車了。ADAS的煞車感是感覺頓重了些。但沒有開過RAV4,無法比較。大家參考啦,每人駕駛習慣畢竟不同。對我,綜合而言,TT是台超乎想像快速的好車,就那個起霧很惱人。
TT油耗比較糟很正常,他車就比較大台,光是風阻就有差了,油電系統能耗打不贏豐田也是正常小弟的focus 4d一公升跑17 (13w下來的平均) 感覺換哪台都可以更省油,消費者是變幸福的......問題是這兩台車各自的客群我想是有別的,不太需要打對台,光是內容量就不在一個起點,有需要大容量的買TT,還能享受豐富的配備,不需要大空間的買RAV,還能賺到可靠保值。都很好啊
Territory油耗本來就不可能會比RAV4 hybrid好畢竟初始的引擎方向就不一樣Toyota的油電引擎都走阿金森循環,犧牲輸出馬力換取熱效率,同樣汽油可以轉成更多能量給電池儲存同時藉由馬達彌補引擎下降的馬力,以達到省油的目的Territory選用渦輪引擎,基本上就是以增強扭力馬力為主,都增壓了就沒法走高熱效率的熱力循環所以引擎運作時並不會比純汽油車省油,低速的部分性質比較接近用馬達減少引擎運轉時間+讓引擎運轉穩定減少油耗在這架構下Territory主要就低速域比純汽油車省(其實是純汽油車低速很浪費油)中高速就跟純汽油車差不多