台106 線有人在做時間,有走此段路的人,小心喔!

有點搞不清楚了,到底是右駕還是左駕?
f0920696654 wrote:
比較想知道為什麼 T...(恕刪)


我也在想這個問題!

一般TEANA的套件應該不多!
軸距又長,根本不太可能佔有優勢!

想必這傢伙應該是高手吧!

話說CBR也跑..太慢了吧...
這種高速灣應該很適合重車發揮才對!

速克達也不錯! 但是出彎速度太慢了,

不過話說回來,咬比賽還是到賽道吧!
如果是手排款...
駕駛的回油做的很漂亮...
一聲就過去了....

當然 行為不可取...
f0920696654 wrote:
比較想知道為什麼 T...(恕刪)


個人認為teana 350馬力沒話說
不過底盤要下滿大的功夫 才有這種成績..
假使原廠能跑這樣 車手真的是技術了得
mrck wrote:
只能講說雖然自己年輕時也玩過
但這種行為不可取
還不是追究到臺灣有賽車場可以讓愛玩車的年輕人去消磨精力嗎
答案~沒有
龍潭tis鋪水泥的賽車場不談也罷無奈
台北之前還有好幾間gokart場
現在鬱卒

最後只能講一句話
深夜問題多,平安回家最好


就算有也不會消失吧!
日本有賽車場 , 那些暴走族有曾經消失過嗎?
沒有吧!
不過屏東那邊不是有尖端?
在台灣這種道路品質玩山道
總有一天會打包
茶包式的留言,只是看了無言。
十一郎0507 wrote:
就算有也不會消失吧!...(恕刪)


至少不會像現在一到假日山道就都是很多人再那邊瘋狂
會有很多人去跑賽車場
看某改裝雜誌辦的假日盃就可看出
雖然場地是水泥地的TIS
但每場還是都那麼多人參加


說到南部的尖端
彎道就那幾個
那只能稱做直線場地所加上的彎道
既使跑道還OK但住中北部有可能只為了跑一跑就去那嗎
假如是你~你願意嗎
我是不願意
危險是真的,但以駕駛的角度來看是覺得有收斂了啦!

因為有很多直線路段都沒有全油門,而是保持一個穩定的開度

也許是因安全有所保留,也許是穩扎穩打的策略

總之

危險是真的,沒事別去夜遊先避風頭吧!

而最可憐的是當地居民,噪音與危險就在身邊
mrck wrote:

至少不會像現在一到假日山道就都是很多人再那邊瘋狂
會有很多人去跑賽車場
看某改裝雜誌辦的假日盃就可看出
雖然場地是水泥地的TIS
但每場還是都那麼多人參加


說到南部的尖端
彎道就那幾個
那只能稱做直線場地所加上的彎道
既使跑道還OK但住中北部有可能只為了跑一跑就去那嗎
假如是你~你願意嗎
我是不願意


可能我們看法不同吧
你看的是"減少"
我看的是"消失"

不過就算有賽車場 , 106上的賽事應該也不會消失
因為它是"山道" , 山道跑起來的感覺 , 也不是水泥地或賽車場所能比的
簡單說 , 頭文字D的場地由賽車場繞圈圈或是跑些彎道
你覺得怎樣?應該感覺整個都跑掉了吧
跑山道的人 , 還是會有 . 會不會更少?我不認為會減少
除非跑山道的風氣過了
不然蓋再多賽車場 , 也一樣 . 因為一個是山道 , 一個是賽車場
男人的血液中多少都有熱血的辛烷值 , 就看你怎麼去控制了
下去跑 , 追求極速快感的代價 . 我想誰都很清楚
發生了 , 就別怨天尤人 , 因為那是自找的
但不管怎樣 , 別為害到他人就很保佑了
茶包式的留言,只是看了無言。
十一郎0507 wrote:
可能我們看法不同吧你...(恕刪)


但一定會減少
有很多人都是因為沒有賽車場而跑山道的
就我認識的族群來說
有賽道當然會去跑賽道
但台灣不提供這種環境給玩車的人來玩
那就去跑山道

因為跑山道的族群不可能消失
既使在大家知道的日本
甚至美國和歐洲
都還是有熱中山道的族群
網路上可以找到很多影片

不可能消失的話,我覺得減少至少比現狀好
在公有道路上一時的不注意
假如造成人員的損失是沒有辦法彌補的

因為我們想法不一樣,所以不會有結論
我回文到這邊,讓更多人去發表他的意見吧
mrck wrote:
恩但一定會減少有很多...(恕刪)

我的看法和你一樣
而且舉雙手雙腳加一支
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