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Andy84 wrote:
請教一下，我想上武陵...(恕刪)
中層保暖衣 加上 GORE-TEX等級或是類似功能的外套 主要防風 保暖 還要防雪水
重點還要有帽子,跟頭部耳朵保暖,手套一定要的阿!! 鞋子有的話穿防滑防水的 避免底太平 走路很滑
最好帶保溫瓶裝熱水上去,自備泡麵都ok!!
防水的保暖手套
如果是開車上 加上要拍照 等等 可以買那種 登山社會有 防水保暖手套,但是手指頭部份可以往後掀開
以方便手指活動!!
基本上 還是汽車上去 最好 至少能躲車內, 山莊內 可能會是滿滿的人
機車族 上次過年大年初三上山 開車從 梨山方向 上去 沿途 下雪 打滑 塞車 該遇到都遇到了~~
看到機車族 凍到不行,臉色慘白,衣服很厚 洋蔥穿法,超多層 毛衣 圍巾 厚外套,可是整個不防水很狼狽
加上 機車不敢騎 整台停在 路邊 用走的進山莊!! 本來沒打算過夜 幸好還有房間
不然還真不知道他們能待在哪,離不開 機車還在, 如果遇上沒房間 這下就很慘了!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=519290
有上去 還是建議 在山下 買好雪鏈備用,真的用不到 上山 轉售 造福其他人也不錯!!
不過購買時要實際安裝看看,別到了山上 停路邊 風大雪大 在路邊搞幾十分鐘,會很痛苦!!
上次也有看到 自備卻不會安裝,也是拿著走去找疑似販售的業者 幫忙安裝也是收了工錢幾百元
..............................................................................................................................
以上是指 合歡山
如果是武陵農場的話,建議就單純的 從宜蘭上去 比較好走!!
訂房間 或是帳棚 可以上網預約,如果要省錢 大連假 如 農曆春節 那種連假,除了正常房間 還有 武陵富野
以及山上的露營區外, 還會開放 果園區的房間 比較俗 一千出頭,以前的員工宿舍改建,設備老舊不過還滿ok的
之前大年初三 出遊就是訂那邊的房間,因為其他地方客滿,且露營區 還需自備不少裝備,所以住那邊算是很省事
武陵農場的話 你可以上他們網站 有留言區 管理員 回答都滿即時的,回覆的速度很快!!
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momo1221 wrote:
其實不管是2WD車,...(恕刪)
那個價格 可能 比較遠 或是有漲價
之前聽說是 一個人頭300元 單程, 不過不確定是從哪個停車場 到 武嶺就是了
於是有看到幾個不想被賺錢的民眾 自備登山杖 穿好裝備 徒步走上山!! 結果因為太冷了 下山還是給人賺 搭車下去
之前有聽認識的說 那種 柴油九人座的 當地人開的車 一天 假日下雪的話 跑一天下來 可以收 三萬多元!!
不過上次去 倒是看到計程車也上去 招攬客人就是了,重點是他也沒雪鏈!! 很恐怖
雖然可能 當時下雪狀況還不至於用雪鏈才能穩穩開,不過都要花錢搭了,還是覺得 選擇四傳 或是有上雪鏈的或許會保險一點!!
往下的停車場 鳶峰 停車場 還是哪個....應該沒記錯, 上次去 還特別去拍照 拍出是哪一家店家
因為有看到網友,出遊 經過那個停車場 休息 吃東西,那停車場 小吃攤 一排 沒幾家, 網友的車子則是停在那邊
吃完東西,付賬之後要離開,發現找不到 鑰匙,正在想辦法 考慮怎麼辦 像是要叫 救援 或是 先離開.........
也不確定 鑰匙是否忘在車內 忘了拿....
接著 某家攤位老闆走出來 大致上就是說 可以花錢解決, 跟車主 索取 1500 或是多少金額, 記得還不少就是了
車主正懷疑 真的可以花錢解決 也就算了,不過 懷疑老闆真的有辦法把車打開嗎??
沒想到 付錢之後, 老闆 從手上 拿出的 車鑰匙, 原來只是 車主掉落在地上,老闆撿到,卻趁機卡油
出門在外還是小心點~~ 在那邊山上 偏遠地方,真的是 任人宰割!
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合歡山除了為了便利東西部物資運輸讓貨運車通行以外
應該只准許公營或民營的小巴士通行
但是收費必須合理化(一個人頭一百其實已經很超過了)
不管雪季或者平常我覺得都應該如此管制
這樣才能有效的減少對環境的破壞.
另外有了交通的收費也就有錢請一些清潔人員以及稽查人員
如果想要永續經營台灣的旅遊業就必須要想辦法保住現有美好的環境資源
話說回來一定要上去賞雪的人可以利用搜尋功能
網路上有很多教人家做雪鏈的說明
很簡單費用低到你無法想像(印象中不超過一百還是多少~~抱歉忘了)
以現有的環境如果一定要上去就只有先自保
不然到了上頭再來抱怨真的只能怨心酸的了
另外我寧可相信警察沒有勾結,
警察只是太好說話罷了,
不想得罪遊客也不想得罪當地人,
更何況他們也在那土生土長很久了.
所以我想到是可以建議交管的工作由外地警察輪調過來,
或者由上頭以公文約束當地警察,
這樣我想公權力在執行上會有相當的說服力,
尤其是當警察面對自己鄉親時更有理由來管制.
說實話畢竟台灣是個情理法的社會,走向法理情還需要很長遠的歲月.
至於雪鏈價格問題是屬於人性及供需問題,台灣人一向是會獅子大開口的,這也沒辦法.
然後說到包車數人的的問題也是一樣的,所以只有全面的管制這樣才能讓價格合理化.
至於拖車這個就很難說了,印象中平地是不是也是車子一出動就是1500還是怎樣呢?抱歉小弟車子一向平安
話說回來小弟也要褒揚一下在大禹嶺的修車廠,因為小弟上次上合歡山車子爆胎,晚上七八點開到他那.
當時還下著大雨,他修車的地方沒有遮雨棚,但是卻冒著與耐心的幫我補胎並且檢查還有沒有其他地方有問題,
最後只收我一般補胎費用.所以說還是有善良的人,大家不用太懊惱,山上好人其實很多的.
補充一下力行產業道路顧名思義,非必要非高手小弟建議不要冒險,尤其轎車或者底盤低的車子千萬不要涉險.
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