harry9378 wrote:
三菱的維修費在國產車...(恕刪)
差不多吧 -_-
我的X-TRAIL 2.0 2WD 換綜合皮帶也才花1700皮帶費 = =
三菱有便宜到那裡去嗎@@?
那個說6000的我覺得有點問題
2個可能 原廠更換 或 此車為進口車
不然怎麼可能平平國產車 差那麼多~
雞蛋 2.0 V6運轉順暢度 坐過好幾台 跟同年的CEFIRO不能比 -_- 差太多了
不過補充一下 聽說開高速都可以開超過200喔 XD 某車主說的.....還說還算蠻穩的!
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傳說中的勇者 wrote:
差不多吧 -_-我的...(恕刪)
對嚕
將近2000那是之前回原廠換的
真的要便宜的話= = 去認識的車行1000而已....
照你這樣說可能國產雞蛋V6真的太爛了吧
不過我的Virage跑的還比我朋友的Galant快很多.....
何況轉速都拉到8000rpm了
可能車太重重託嚕
至於兩百這種東西只要心臟大顆一點應該是任何2.0以上的車都辦的到吧
不過我是有把限速換掉，紅線區在8000rpm開始，解除後就可以超轉才能在1KM左右的直路上到200以上，但是因為三菱引擎在Fortis前一代都是以鑄鐵為材料，缺點是噪音很大‧‧‧‧真的有夠她X的吵
至於討論這種東西不須要在私密給我，逛論壇我都會看........
ISBN : 9789862769713
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傳說中的勇者 wrote:
同事會不會去原廠換的...(恕刪)
當然是在同一家換的啊,不然怎麼比能
且還都是副廠的
以前我有台標誌405國產的,民國85年換正時皮帶花了5000多大洋,我雞蛋車換正時2000多我也嚇一跳
這樣看來,我想可能是歐系車和日系車的關係比較有可能
傳說中的勇者 wrote:
差不多吧 -_-我的...(恕刪)
是不是也要看年份
他mondeo是99年的
雞蛋車喔,的確很爛
剛買來後小毛病一堆啊
時速錶亂跳(帶去看病前又自動好),在夏天排暖氣,當時開新車全窗打開戴墨鏡,人家以為我耍帥(看了三次三家車廠才在順益修好).氣囊燈亮(調電腦滅了又亮就不再管了)
之後越開越順沒再出什麼毛病,頂多那多爛連桿三角架換了好幾支,油耗大了點之外
v6引擎我不太懂,我只感覺引擎沒那麼肅靜了.跟cefiro比起來是差了些,當初年少輕狂純粹以外貿協會眼光來挑車,雖知cefiro比較好,新一代雅歌也快推出,仍然選擇車頭較殺的披著狼皮的綿羊車
harry9378 wrote:
對嚕 將近2000...(恕刪)
雞蛋才136匹馬
virage同年款就有145匹馬
車重又差那麼多
雞蛋是單凸輪軸,virage是雙凸輪軸,這不知有沒有關係
雞蛋車當初的設定本來就怪,跑車外型卻是講究舒適.v6引擎,底盤低但懸掉卻軟,更有那顧人怨的多連桿
所以常見到雞蛋的下巴傷痕累累及中間那塊掉去
對了,還有頭燈和尾燈常燒掉,不知是不是電子系統很爛之故
