下午看到一台Altis四腳朝天

樓主也太無聊而且大驚小怪了
這早就不是什麼新聞了
我只要看到翻車
300公尺外我就可以判定是T牌車
而且十次有九次都會準
因為我十次的答案都相同
閉著眼睛猜就十拿九穩
godisemptyjustlikeme wrote:
大溪石門路下坡接溪洲...(恕刪)


加油阿
集滿可以換贈品阿~
hihi
U8867550 wrote:
若您說的方向沒錯, 那裡是台三乙線左轉準備接溪洲橋,...(恕刪)


剛開始一直以為是下了坡 要右轉上橋 的那個地方

如果真的是您說的這個地方,[山財神]前方的那個灣 ,確實有可能
因為那個地方 路面有段差 ,要左轉接溪洲橋 剛好那個段差 是往下的
速度夠快 重心夠高 應該不是不可能



我下班都會經過
這版的火藥味好重...
果然是少數服從多數呀
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
管他是哪一家車廠的車,只要超過車子的安全極限保證.......翻車
國產車..還是慢慢開的好...車可以買...命只有一條

奉勸一些外觀很殺...內功不佳的車主
底盤和懸吊功力不行..哪怕你裝十隻尾翼..全套空力套件
開快還是一樣...找死....想開快..多花一點錢吧

平安回家..最重要
樓主妳真的很無聊

這有什麼好PO的

國產T家翻車是新聞嗎

這有什麼大驚小怪的

每次和泰出包電視很奇怪幾乎都看不到
換句話說連逐漸走向綜藝節目的新聞台都不當他是新聞了
你覺得這有什麼稀奇的

你自己不也見過很多次了

人家都敢買了

我們開車時離他遠一點就好了

管那麼多幹嘛
歐洲車不是沒有
而是沒人放出來
3/6新竹早上下大雨上班時間
不是有台車翻在68車道上
看起來像是E36 or vento
沒人看到嗎?

Gfive wrote:
這版的火藥味好重.....(恕刪)


沒有這回事我只是路過看到不是刻意要批評某人的發言
逛回來只是想看有沒有回覆
火藥味重坦白說 我沒生氣只是看到這樣的文章很不舒服
為什麼有人打這麼多虛偽的文章骨子裡沒懷好心眼
為什麼要批評不敢直接說??講話拐著彎講 另人做嘔

至於本文的主題 T牌的操控我不多做說明 車沒什麼好比的
在我的認知裡我只覺得TOYOTA是舒適取向
要開快是車主心臟大棵
車主勇氣大於車子本身的極限
什麼車就該做什麼事
家庭用車就該好好家用才對
總不能買台拖車頭來載妹兜風吧

車子買來本來就是要開的爽
有的人開車樂趣在於開快 蛇型 殺彎
有的人開車樂趣在於音響 發燒樂 高音 人聲的享受
有的人開車樂趣在於舒服 放鬆 看到車上滿滿的配備就是爽

各廠牌都一樣不應該過度自我澎脹
每個人爽的點不一樣 有人問我雅歌的雙A臂有差嗎
我說開起來過彎比較爽而已 對於沒開快沒在殺彎的人來說 他感覺的到這種爽嗎!?
相反的我看別人的車覺得配備多很多我也覺得他一定開的很爽
送大家一句話 你開的到台北我也開的到台北 你能遮風檔雨我也能
就算你跟我的車價差十倍 有差嗎!?你開車能到的地方我開車一樣能到
所以車子自爽就好了
絕不是非t牌車就不會翻
但是toyota的A車後懸實在剛性非常弱

扭力樑式後懸是幾乎是小型車最愛,操控性一流的也大有人在
怎麼altis就飽受批評?
有空去保養廠看一下架高的車吧
絕大部分的扭力樑都很粗壯,支撐測向立的結構也少不了

反觀altis就做的很輕薄很簡單
重量輕又不會壞(沒東西可壞)當然很棒
但G力大時它的型變是難以預測的,
有此需求最好將其補強,或改成wish z的雙A臂

新的altis vios 我就不清楚了
很久沒跑保養廠也沒開過

Roger-Lin wrote:
管他是哪一家車廠的車,只要超過車子的安全極限保證.......翻車...(恕刪)


這就是"翻車魚"的游來
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