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文章編號：16592783
STAR=YGG wrote:我不懂為何你一直要當作沒看見之前貼出的其它毫髮無傷的電線桿的高速車禍案例。電線桿有很多種類型，有鋼筋的或有基座的和純水泥或甚至中空的強度相差極大。除非你確實知道那根電線桿的構成是偷工減料的類型，否則電線桿沒有事並說明不了任何事。
毫髮無傷的電線桿???
目擊者一流的閃電測速反應???
記者的職業道德???
上面都是事實，但是這些事實的確不代表可以推論出車速一定不到百的估計
但是倘若真的破百必須一一克服以上數個疑點
大家覺得合理嗎?
在這樣的情形下 車子可以爛成這樣 人都死到後座去了
信誓旦旦的要大家相信TOYOTA的安全性
會不會強人所難點?
前面已有許多熟悉此路段的網友說時速100並不難達到了，此事件發生當時的實際路況與該車車速有多快也不是你我在這裡推想就能知道的，而其它廠牌的車款用當時相同的速度撞上同一根電線桿會不會死人，沒試過的你我一樣也不知道，何以因此就能說Toyota安全性較差？還是反正只要是Toyota就是疑罪從有，只要不是Toyota就疑罪從無？你到目前為止的回應內容只是一再應證我對汽車討論區生態的觀察結果而已。
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文章編號：16593229
Toyato 不是爛車爛得是台灣和態草薦人命,台灣T牌車我看過好幾起事故下場都很慘,更扯的是塞車時後面車剛起步不小心A到前面camry ,結果camry 後面行裡箱一半都擠在一起都不見了!(人家後面的車只是剛起步不小心小撞一下,camry 前面的mini 也沒事! 怪哉?台灣和泰你們車賣得是台灣no.1,拿出良心吧!別賺黑心錢會有報應的!
那條路要開到100?騙笑A ,80 就很多了,幾年前想買camry更扯的是業代還叫我沒買沒airbag 的車種,真是生兒子沒屁眼沒良心到極點,奉勸和泰你們錢賺不少了該回饋社會一些了吧
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文章編號：16593655
blhsing wrote:
我不懂為何你一直要當作沒看見之前貼出的其它毫髮無傷的電線桿的高速車禍案例。電線桿有很多種類型，有鋼筋的或有基座的和純水泥或甚至中空的強度相差極大。除非你確實知道那根電線桿的構成是偷工減料的類型，否則電線桿沒有事並說明不了任何事。...(恕刪)
你確定是同一跟的款式嗎?
若不確定，其實你提其他案例除了讓人有轉移焦點的錯覺外，對本案並無解釋力
當然
我相信你並不確定
因為你也不是台北市養工處負責採購跟監督的
blhsing wrote:
前面已有許多熟悉此路段的網友說時速100並不難達到了
對 我前面也是這麼說，但網友說的是滿載五人跟上坡且行車路況都一樣的情形嗎?
光一人開跟五人滿載就差很多了
blhsing wrote:
此事件發生當時的實際路況與該車車速有多快也不是你我在這裡推想就能知道的
你也知道啊，你要不要回去數一下多少網友對你引用目擊者的說法不認同者有多少篇?
我也只是列出來若要破百必須達到幾項不合理的情形來讓大家判斷
我並沒有斬釘截鐵的說出結論不是?
網友們不是小孩子了 會被我這樣誤導?
陽明山並不是軍機重地 去過的人比比皆是 那裡的車況對照當時易還是難大家都心知肚明
blhsing wrote:
而其它廠牌的車款用當時相同的速度撞上同一根電線桿會不會死人，沒試過的你我一樣也不知道，何以因此就能說Toyota安全性較差？還是反正只要是Toyota就是疑罪從有，只要不是Toyota就疑罪從無？
你真的以為大家對TOYOTA的看法
完全〝只〞來自這次車禍而已嗎?
這次車禍的誇張慘狀
難道是為了符合眾人多年來對TOYOTA的印象特地配合演出的嗎?
那個叫事實
blhsing wrote:
你到目前為止的回應內容只是一再應證我對汽車討論區生態的觀察結果而已。
彼此
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文章編號：16594785
gladiator wrote:
小朋友，車界不是只有...(恕刪)
小朋友，車界不是只有業代的ok，從採購到業務，中間有很多很多人的，你踢到的剛好是最懂車的單位，我看你真的是臭彈不用繳稅金
喔喔喔，開始人身攻擊了喔，護貝人我不會，但告人我一流.....叫人家小朋友?請問"長官"高職貴庚?
而且我"現在才知道"，原來汽車業的採購、業務、甚至製造車子的工人都懂中古車價，玩文字遊戲，原本中古車價的辯論，現在回應時都不說最懂中古車價而是說"最懂車"?哈，笑話，見樹不見林，現代社會分工極細，以T牌為例，製造車輛設計車輛，和泰的人當然沒有國瑞的人懂，買賣新車，想當然爾國瑞的沒有和泰的懂，再細分一點，中古車價買賣新車的公司當然沒有中古車商了解，不知道你是哪個"最懂車"的單位?你懂了什麼?說來聽聽啊?天書有沒有?權威不是真的天書，鑑價公報拿不拿的到?權威跟天書是有差距，但也差不了太多，很想知道你看了以下的資料，對照你多年研究的中古車價，怎麼解釋新車價58.8跟58.9的08年中古車價，Focus的39萬就硬是比Altis的47萬差上一截?難道眾人皆醉你獨醒?別忘了，屈原最後的下場是投江....不要說那種漂亮車要高收這種中古車商拿來騙人的話數，也不要說天書跟權威都"只是參考" 因為中古車商拿來参考都只會比天書與權威低不會高......
主觀的東西可以討論，但客觀的東西只有事實，中古車市客觀上F牌確實就沒有T牌討喜，我主觀上也認為純以安全性來說，Focus是優於Altis的，但台灣的中古車價跟車子的本質一點關係都沒有，不然法國車也不會淪落到2年折一半的慘狀，中古車價的高低純粹是中古車市場的消費型態的另類統計學展現出來的結果，"聰明如你"應該不會不懂商人趨利避險的心態吧?或許你是F牌的相關人員，但這個客觀事實你也必須接受.....當然接不接受在你，你買的、開的、賣的車當然你自己負責，爽與不爽..如人飲水而已......
我已提出客觀的證據了，自此不再回應，看"長官您"要繼續掰什麼...
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文章編號：16594865
STAR=YGG wrote:我從頭到尾都強調這場事件存在許多你我都不確定的因素，看來你現在明白這點了。但我跟你的差別就是從許許多多的不確定中我的結論是「這無法代表Toyota不安全」，而你卻能得到「這證明了Toyota不安全」的結論。能從不確定中到確定的結論，這就是反T部隊超越常人不必以邏輯作思考的厲害。
你確定是同一跟的款式嗎?
若不確定，其實你提其他案例除了讓人有轉移焦點的錯覺外，對本案並無解釋力
當然
我相信你並不確定
因為你也不是台北市養工處負責採購跟監督的
對 我前面也是這麼說，但網友說的是滿載五人跟上坡且行車路況都一樣的情形嗎?實際上差多少你也不確定。
光一人開跟五人滿載就差很多了
你也知道啊，你要不要回去數一下多少網友對你引用目擊者的說法不認同者有多少篇?三人市虎？一百個人用刻版印象的有罪假定取得了以不確定條件為基礎的不合邏輯結論，但只要數大自然美，人多自然對？
我也只是列出來若要破百必須達到幾項不合理的情形來讓大家判斷
我並沒有斬釘截鐵的說出結論不是?
網友們不是小孩子了 會被我這樣誤導?
陽明山並不是軍機重地 去過的人比比皆是 那裡的車況對照當時易還是難大家都心知肚明
你真的以為大家對TOYOTA的看法反T部隊的有色眼鏡下所看到的一切不必有實際根據就能自然稱為事實。
完全〝只〞來自這次車禍而已嗎?
這次車禍的誇張慘狀
難道是為了符合眾人多年來對TOYOTA的印象特地配合演出的嗎?
那個叫事實
Toyota眾多車毀人完好的車禍想必都是配合我一個人演出的。
它牌誇張慘狀的車禍在反T部隊的眼鏡之偏光處理之下是不存在的。
個人積分：62分
文章編號：16595127
