用路人別抱怨你知道國道快破產了嗎?

kc1229 wrote:
1.根據高速公路局統...(恕刪)

我才不相信會破產,政府超收超多,錢不知用到那!

國道如果要破產,那首先要追究的是之前政府相關失職人員,

告知我們國道要破產的消息,是媒體還是政府想恐嚇百姓呢?

這豈非本末倒置嗎?

還有那些立法委員在編年度預算,難道是在玩???

若有問題是不是應該馬上先起訴,別等人跑了才在那邊究責.


政府又欠錢,找個人來丟一個風向球
先前放出的消息不是如此

記得是國道數條高速公路早已經回本
在考慮是否要如經國先生所述,開放免費上路,當然時空環境不同,現在是不太可能停收
但也不至於出快破產的消息

另外遠通的事,一路想到就氣,整個就是場鬧劇
也許應該說各縣市+中央關於人事費用支出的金額,“相當於”一年總預算的六至七成。(不是佔)
軍公教人員就是軍公教,不會因為在中央行政院或地方金門縣政府服務就改變他的身份。
佔比其實是個假議題,國家編列的預算越來越高,人事費用的占比其實反而降低。
But
人事費用比以前增加許多的確是個事實。
中央地方年年舉債也是事實。
優存利率每年吃掉幾百億也是事實。
少數人用掉大部分的資源也是事實。
退休後所得比勞工高十倍也是事實。
老公務人員效率不彰也是事實。
年輕人每天工作得半死,那些整天沒事做的人收入是年輕人的三倍也是事實。
啊...離題了...我只想說我在這裡看到不少自私...
台灣最美麗的風景是人,最靠北的風景也是人呢。
anapplefuo wrote:
也許應該說各縣市+中央關於人事費用支出的金額,“相當於”一年總預算的六至七成。(不是佔)

我的了解是佔3成,你說"相當於"6~7成,請問是怎麼算出來的?
(八十幾萬的軍公教*平均薪資6.5萬*十四個月)+(四十幾萬的退休軍公教*平均5萬*12個月)+18優存+雜七雜八例如加班費等等,對照之前的新聞該年預算,很容易就達到六七成。

說了佔比根本是個假議題,人事費用越來越高漲才是現實面。
anapplefuo wrote:
(八十幾萬的軍公教*平均薪資6.5萬*十四個月)+(四十幾萬的退休軍公教*平均5萬*12個月)+18優存+雜七雜八例如加班費等等,對照之前的新聞該年預算,很容易就達到六七成。

說了佔比根本是個假議題,人事費用越來越高漲才是現實面。

1.你的估法是錯的,軍公教退休金一大部分是從退休基金支付,跟政府預算無關;
平均薪資6.5萬,應該已經包含了年終、加班費等支出。

2.中央+地方每年支出約3兆,就算你的估法是對的,也遠低於6~7成
chiashin wrote:
1.你的估法是錯的,...(恕刪)


哈哈哈,要不要先把別人的內容先看仔細?我是說這些費用相當於總預算六七成,我沒說這是從總預算裡面編列啊?

一直執著於幾成沒有意義,一兆的絕對值就是一兆,不會因為你今天把分母拉高兩倍就變成五千億。啊.....三兆的三成...不就是1.5兆的六成嗎....

中央支出跟地方支出全部都是政府支出,公務員的身份不會變。台灣的人事支出就是這麼多,有什麼好不願意承認的?

成數是一種感官數字,把分母拉高,造成比率下降,在我看來是鴕鳥心態,不願意面對事實而已。不好意思心直口快,請多多包涵。

Btw,拿錢的名目很多,不會單純只有薪水...
anapplefuo wrote:
哈哈哈,要不要先把...(恕刪)


成數是一種感官數字,刻意拿了不同計算基準的數據,把分母拉低,分子拉高,造成比率大幅上升,在我看來是仇視心態,想故意挑起對立而已。不好意思心直口快,請多多包涵。

BTW , 不管國道基金是否要破產,我都還是支持使用者付費,取消每天免費20km....國道全面收費....
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