00998877 wrote:
...這些大型車，不管時速多少，彎度大小，多少都是會吃到隔壁的線...(恕刪)
說得沒有全錯....
事發地點....司法人員,花點時間,可以去試一試吧!...小弟看...不需要吃線
其實太彎要吃線:車頭....儘量靠外...
小弟行車經驗:....過彎吃線,切西瓜...遊覽車、轎車、職業駕駛...壞習慣,皆然...
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騎車看到前方連結車要轉彎時
1.機車騎士沖上去一起過彎,連結車有注意到機車,以為機車騎士會自己注意,
但還是壓線過彎碰到機車,機車騎士下場GG.
2.機車騎士沖上去一起過彎,機車騎士以為連結車注意到有機車在內線,
但是沒想到連結車居然是壓線過彎碰到機車,機車騎士下場GG.
3.機車騎士沖上去一起過彎,連結車沒有注意到機車壓到線過彎碰到機車,
機車騎士下場GG.
假設
1.連結車過彎沒壓線,但機車過彎壓線去擦撞到連結車,機車騎士下場GG.
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不論如何連結車過彎方式是否有錯,一起過彎的下場結果是要用命去賭
賭對 活 (也就賺到過彎順利), 賭輸 死
人生中在馬路上有幾個過彎要讓你去賭命??
當事人生命如果都沒了,後面的人再討論對錯,對當事人也沒有意義
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前人的經驗就是後人珍貴的寶藏,騎車不要再用生命去證明跟連結車過彎會不會有事
講那麼多其實就是要 ( 預設連結車過彎都會壓到線)
所以騎車的人在路上都要 離連結車 遠一點
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想想你是要活著討論對錯,還是死掉或殘癈聽著別人討論對錯
