大雨時 為何一堆人開故障燈(正名:警示燈)?

開警示燈是可以提高別人的注意到你在哪裏!但請別左切、右切的,尤其是在高速公路上!因為沒有人知道你是切哪邊,「兩邊都亮」請乖乖直行
請問大雨是多大的雨,影片中那種雨也在開警示燈?

根本是自我感覺良好的開法?

就像很多人明明愛開遠燈根本是自已隔熱紙貼太黑看不到前面

開警示燈到底要幹嘛?

如果你前面已經不幸追撞

你看到前方警示燈一閃一閃
接近時才發現對方是停車狀態

你要急煞,假設你停得下來

你需要用什麼燈號提醒後面我要停車了?
(第三)煞車燈?
別說笑了
能見度再怎麼差
你的時速還有60~70(外加大雨滂沱能見度極低,你發現時都不一定能停下來了)

希望這些喜歡開一閃一閃的警示燈時不要遇到這種情況

沒有後霧燈怎麼辦?
那就靠邊以低速慢慢下交流道阿
都說氣候惡劣了阿配備不足就等天候正常一點再出發
不然就換車換個有後霧燈的車


天候惡劣後霧燈還是看的到的
小的在八八風災就有在高速公路上面過
後霧燈絕對有用

只要不是白色系的燈在這種天候穿透力都很足夠
所以為什麼很多越野車會把頭燈或是探照燈換成黃色


還有一閃一閃的燈很容易造成視覺疲勞
如果喜歡開警示燈的人晚上可以去跟一些燈花花綠綠的大貨車附近
你就知道為什麼了


都開警示燈還能不警戒到能追撞上去我也是醉了(真不知道還要給你甚麼燈,七彩霓虹燈嗎?)

這種人不只是三寶,還是別上路害人的好
http://auto.ltn.com.tw/m/news/8141/43
在這討論串裡,反對濫開警示燈的
通常都會被戴上駕駛經驗不足或是沒在暴雨狀況開過車的帽子...

我個人是反對暴雨開警示燈!
我駕駛經驗大約30萬公里,不多,但也夠看過各種狀況。
整條馬路都是警示燈的確會讓我的眼睛很快疲勞。

我也曾在大雨中跟過開著後霧燈的車,說真的,比起跟警示燈好開多了!
開車的專注力集中力不會被閃光影響。

還有,會說黃光比紅光穿透性好的,麻煩再去多讀點書。
GOOGLE一下也挺不錯的!
沒有人讚成濫開警告燈,別亂扣大家帽子。
大部份都是建議適當的使用警告燈,而不是完全不用,或只是前方有緊急事故也不用,等著被追撞。

且這裡指的大雨是能見度低,時速慢時。

還有老車無後霧燈的,依你的看法,是要他拿手電筒,開窗跟你警示嗎?
還是你建議這些人下雨天不可以上國道。
JFR wrote:
在這討論串裡,反對濫...(恕刪)

夜間行車,你開大燈時後燈的紅燈會亮沒錯

但這邊說的暴雨,大都是在說大白天,或大太陽時,請問大白天時,你車後的紅燈會亮嗎???

這幾個月應該還會有颱風,有空你趁颱風時,去開開北二高,遇到一次你就知道了
關西那附近也常常會有午後雷陣雨,偶爾會遇到忽然的暴雨,西北雨

Big-lp wrote:
夜間行車,你開大燈...(恕刪)

其實日間遇上大雨大霧也應該亮著車頭大燈
大燈除了照明外,另一個用途是"被看見"
台灣應該提倡日間遇上惡劣天氣要開車頭大燈的習慣呢
不過沒後霧燈的老車就比較麻煩一點

JFR wrote:
在這討論串裡,反對...(恕刪)

既然台灣交通部指示會警示燈也沒什麼好爭了
各國有自己的法規
倒是說看不到後霧燈但警示燈卻看到我比較想了解
估計是不及規格的後霧燈或是因為閃爍讓後方回神吧
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