大家開高速如何確認死角沒車? (無盲點偵測)

yanyu_911 wrote:
從第一頁開始 本來...(恕刪)


完全贊同yanyu_911兄的看法。
真的只要做好瞻前顧後,根本沒盲角的風險。

然依小弟的職業訓練,小弟行業中的每一個case,在流程中的每一個關卡,均會不斷的再確認其正確性,以避免人為錯誤。
小弟開車也是如此。
雖然已瞻前顧後來規避風險,但小弟還是先假設自己會犯錯,
縱然腦海中的行車狀況圖已篤定右側盲角沒車,
但變換車道前,小弟還是會再做最後一次的再確認,以防哪天真的恍神,腦海地圖錯誤,忽略了盲角。
小弟習慣再做一些白工來規避風險。
(好比醫界會為了20萬分之一的風險,而讓每一個病人都簽署同意書,以避免被告風險)

另依小弟在別樓的討論經驗中發現,有很多的朋友開車時,是不管後面車況的。
那些朋友只會在變換車道前,才以左右二側後視鏡確認旁邊有無車子,
也就是說,那些朋友變換車道時,真的會有盲角的風險。(沒意外的話,相信樓主開車應也是如此)
甚至有些朋友認為行車中使用車內後視鏡確認後方車況,是三寶的行為,其對此是嗤之以鼻的。

因此,本樓可以討論那麼久,小弟一點也不意外。








後視鏡派的該不會剛好也是內線龜車派啊......
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。

某關黑  wrote:
第二張圖的情境,[...(恕刪)

第二張圖的情境,既然看的到右後視鏡,卻看不到右車
那也太瞎了吧? 是貼10%的隔熱紙嗎?
重北極光的老爸 wrote:
你的後視鏡沒看到 不等於我的後視鏡沒看到
因為我用了加大 視角非常寬
信者恆信 不信者恆不信


重北極光的老爸 wrote:
我高速開車只看後視鏡
不需轉頭的


重北極光的老爸 wrote:
2.很多位經驗豐富的版大,我相信在市區或郊區開車時,也是跟我一樣會轉頭察看,因為十字路口會有從90度衝出來的人車,是無法透過鏡子看到的,我也不例外。也就是說 當鏡子無法滿足輔助時,我們還是得轉頭確認.


拜託不要再掰了,
自己說的話都打自己的臉了!
https://www.youtube.com/watch?v=AokgUnvwGy0
遇上這種況狀你就是看不到對方!
但我可以肯定,
你開車速度不快,
達不會遇到需要自己判斷的境界.
跟理盲講理~黑人問號!?

G-PLUS wrote:
後視鏡派的該不會剛...(恕刪)

後視鏡派瞄一眼就能切了,轉頭派還要轉頭時間
你覺得誰快?
後視鏡派膽大心細,轉頭派小心翼翼
你覺得誰龜?
brian86 wrote:
後視鏡派瞄一眼就能...(恕刪)


https://www.youtube.com/watch?v=AokgUnvwGy0
這兩位一眼就能切的後照鏡派
跟理盲講理~黑人問號!?
很高興有 一直引用我寫的文章來提醒大家行車的安全
提升我的知名度 感恩

總之 請大家小心開車
用適合自己的方式 確認車況
安全最重要
祝行車平安
重北極光的老爸 wrote:
很高興有人一直引用我寫的文章來提醒大家行車的安全
提升我的知名度 感恩


一個人有信心很不錯!
義和團他們也覺得可以打得贏八國聯軍!
我就繼續幫您宣傳廣角鏡門派看不見盲點的問題了~

重北極光的老爸 wrote:
高速開車只看後視鏡
不需轉頭的


重北極光的老爸 wrote:
2.很多位經驗豐富的版大,我相信在市區或郊區開車時,也是跟我一樣會轉頭察看,因為十字路口會有從90度衝出來的人車,是無法透過鏡子看到的,我也不例外。也就是說 當鏡子無法滿足輔助時,我們還是得轉頭確認.


經重北極光的老爸證實,
廣角鏡依舊有著看不到的盲點,
所以轉頭肉眼觀察盲點是一定要做到的安全關鍵!
不然就會像這樣:
https://www.youtube.com/watch?v=AokgUnvwGy0
跟理盲講理~黑人問號!?
G-PLUS wrote:
後視鏡派的該不會剛...(恕刪)


有歷史資料可以查看
哪些 是龜派路隊長
奇觀見證

這文也能蓋摩天大樓

我還真的每天都看一下更新、看到今天


其實總結來說

室內後視鏡派的大大們比較偏向

"加大室內後視鏡其實可以克服很多的死角"

但從頭到尾室內後視鏡派只有極少數的人是持完全不轉頭的論點

而且即便不轉頭的人、也會大量的利用餘光

或在視線不離前方的前提下稍微補一下室內鏡看不到的部份

可能用記憶的、可能微轉頭


而轉頭派的大大們是比較偏向

"不轉頭、你真的會開車嗎?/不轉頭、來啊!這個狀況你怎麼說?"

先說一個良性討論過程中應有的尊重立場

討論過程中、不思索對方的方法,直接用全盤否定的角度去討論

最後就是蓋大樓

轉頭派的大大堅持的是轉頭才能完全無死角


然後兩派開始舉的都是極端狀況來論述

車多、車近、車快、內外線同時向中線擠等等的......

淪為"要對方接受我的觀點"的戰爭(轉頭派某作者的狀況特別嚴重)


雖然我是長期倚靠室內鏡的人,對我來說室內後室鏡的重要程度比右後視還高

偶爾開部份公司車沒有加大後視、有些車種我甚至會把客座化妝鏡拉下來用

不否認、在少數車況下、我也會微轉頭去補死角

可是也是在視線不離前方的前提下進行右&右後方的良好視野

給人載的時候、兩派習慣的人都有

我不但不會"糾正"、我以為正確的概念

事實上、我還會認為沒人會讓自己陷入一個危險的視野

因為所謂的正確:就是在自己的駕駛習慣之下、要有完整的視野


常常給人載高速公路5個以上交流道的中程距離

照觀察(注意:無關快慢)

愛繡花的(我老娘的名詞)、普遍有用室內後視鏡的習慣

掌握正常車距的比較會轉頭

其實......都很安全啊!!他們都在自己的習慣找到了平衡

什麼單手不單手、左手在哪、右手在哪、左腳到底要不要拿來踩煞車

這些問題都是一樣的結論


除非他真的是很菜的人(當然我就不會給他載了、寧可我載他)

否則請嘗試相信他人、無論是實體的人還是網路上的板友

大家的開車方式都是根據自己累積很久的習慣、是他們找到屬於自己的諧調

就拿(國/問)這些中文字的寫法一樣、幹嘛探討正確筆劃誰是對的??

寫了看的懂、寫了好看不就好了??




提外話

繡花派行車者的方向燈使用習慣是明顯的好非常多

我被載的時候、連急煞蛇行都不太會唸太多,只有方向燈我十分介意

部份我們公司的人開車、左手好像跟殘廢了一樣

真的很危險

看了右後方之後、請記得打個方向燈啊!
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