shiji03 wrote:
從根本的現實面來說2...(恕刪)


那些專門黑納智捷的帳號是什麼?
事實擺眼前了
shiji03 wrote:
從根本的現實面來說2...(恕刪)


那些專門黑納智捷的帳號就是八里pro2的人,事實擺在眼前,
哪個品牌不是慢慢經營上來的,
蘋果也曾經瀕臨倒閉過,
nick2020 wrote:
那些專門黑納智捷的帳(恕刪)


樓主還要繼續用愛國心情緒綁架嗎?
不被支持就是因為產品能力不行阿,牽扯臺灣國民做什麼?
東西做不好還要臺灣人吞下去?都什麼年代了有需要這樣盲理盲從嗎?

愛國心要被你濫用到什麼時候呢?
我們為什麼要支持品相不佳技術不行的廠商?

樓主你要支持你就去支持阿,為什麼要拖其他人下水呢?
S5跟S3都搞不清楚的樓主還說自己是鐵粉,那你就去支持阿。
上面亞洲人,下面黑人!㘉㘉㘉~
nick2020 wrote:
那些專門黑納智捷的帳號就是八里pro2的人,事實擺在眼前,
哪個品牌不是慢慢經營上來的,
蘋果也曾經瀕臨倒閉過...(恕刪)



一個開s5參加s3召回的寫手可信度堪憂
Hkiki wrote:
這篇大概偏離主題快變政治文,可以鎖文了.

是啊,這就是某些帳號的標準SOP
帶不動風向就搞臭它回收掉,讓大家都看不到
至少它昨天還出現在納版,今天已經在七嘴八舌了
Hkiki wrote:
我覺得順其自然吧.太多惡意攻擊總有一天會吃鱉的.鴻海入股後,以後車種就有鴻海影子.如果以後要像現在這樣密集攻擊可能要有點時間應付一些法律問題.闡述事實以及意圖攻擊廠家模糊空間在法律攻防是有空間的.

這邊還是要糾正一點,
鴻海、裕隆之合資公司為鴻華 (前身即華創車電),
鴻海出資51%、裕隆資產作價佔49%,
納智傑 (Luxgen)在哪?不好意思,跟他無關......

而且鴻華的營業策略將由過去(華創)的「單一客戶、重資產」轉變為「全面開放、多元客戶」的開放平台新方向。

Luxgen既有車種,是Luxgen的問題,又不是鴻華的問題!
以後MBU怎樣誰又說得準,
除非平台有問題,不然整車的問題自然還是Luxgen的問題。
Luxgen的問題,鴻華(鴻海)會輕易跳出來擋子彈?
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
有些品牌曾經瀕臨倒閉
然後起死回生!
像apple
有些品牌也瀕臨倒閉
然後.........




他就真的倒閉了
nick2020 wrote:
那些專門黑納智捷的帳...(恕刪)

阿證據在哪
我們不挺你等於你口中八里pro2的人?
會不會太會扣帽子了?
所以我說你要口嗨到什麼時候
證據什麼時候拿出來
拿不出證據就別口嗨了呵呵
simonc220 wrote:
有些品牌曾經瀕臨倒閉...(恕刪)

要搞清楚援助apple是微軟資助
而且微軟那時有壟斷官司
apple倒了微軟會死很慘
怎麼可能一樣哈哈
納粉護衛隊真的很可撥!
文章不是在回收桶,就是在七嘴八舌裡....
素質真的令人噴飯😂😂😂
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