請教各位大神 這樣的路口我該如何左轉 才能注意到 100公尺外的超速直行車


魯拉拉拉 wrote:
哦 很多人都這麼說,我只好說轉彎車大了...(恕刪)


整棟樓..大大最幽默...

另外Google路景車的鏡頭是架設在麵包車車頂

相對視野會顯得開闊許多,如果回到一般轎車的高度

那些植物的高度也足夠擋住的視線

jyhjen wrote:
網友說

「主要肇事責任仍在T車」,本人無法接受!!!,路口左轉有減速緩行,等待直行車先過,就是有禮讓的意思表示,如果T車大喇喇的豪無減速就衝過去是不對的,一般人包括我的開車習慣,都是看直行車距離多遠,車速快不快,再判斷合不合宜通過,但BMW這樣的開法,已經不是路權與否的問題,是殺人!! 市區超速,有本事超速就要有本事煞得住,這個BMW駕駛可惡,秀車飆車,是在愛現什麼 !

你這樣說本人也無法接受
減速等直行車通過不是開到路中間等
應該還沒轉就要利用分隔島保護自己
T車這樣開車就是要碰運氣
運氣好人家會讓他先過或是閃過他,結果沒事
運氣不好就會碰到閃避不及撞上去
只是這次運氣特別不好,碰到一台煞不住又超速
結果,2敗俱傷

monteiaro wrote:
很多馬後砲神人就一...(恕刪)

這種問題本來就無解,
就像拍賣有人搶標喊我比他多出1塊,
不管你等多久都有可能遇到3秒後出現的B車.....
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。

01forever wrote:
你這樣說本人也無法...(恕刪)

目前的問題在於兩台車的相對位置
直行車若在百米開外或遠得看不到,您過是不過?

當在市區時速破百時,駕駛有想過後果嗎?
警消車輛執勤時,都未必敢如此神勇

看來有人是沒打算把
#269 看進去在來回了 ...
哭笑不得啊
---------------------------------------
每秒30影格
21影格移動了26公尺
(26/21)X 30=37.14公尺(每秒移動)
37.14 X 3600=133704公尺/小時=133.7公里/小時
當時BMW時速134公里左右
還真的蠻快的
(影片下方大大的回覆 非本人木眼判斷)
---------------------------------------
這樣的判斷應該夠專業了吧
這還只是在以看的到的影像下去判斷的
煞車前的車速 可還沒計算
誤差給他算個10% 重煞1.5秒(拜託請看聽的到煞車聲的那版)後還是有120
"絕對危險駕駛"

另外有人似乎都不考慮當前的道路的曲度!!!
來來來 在貼一次 你們沒看到或根本不屑看的東西



所以依那棟大樓的位置判斷 T車看不到 150M外的內線車道 很合理吧???

依路燈很好判斷這道路是往哪邊彎吧...

題外話 應注意未注意 通常是指刑法
交通法要意旨類似條文 要多一個"能注意"
應注意能注意而未注意
8924132 wrote:
影片中轉彎車雖沒有停止
但您有注意到嗎?
他出現在路口已經2秒多了
就算他的技術真爛的可以
但直行車就有權利撞他?

要說轉彎車應注意而未注意
就不用檢討直行車的意圖使人無法注意嗎?


是要檢討,但檢討是對活著的人檢討
葉少酒駕超速,檢討後被判6年多刑期,出來後又是好漢一條
B牌駕駛將來檢討不管幾年,一樣還有美好未來(活著每天都是美好的一天)

T排轉彎車,垃圾車轉彎車這些 來檢討有用嗎?即便他們只犯下0.000001趴的錯誤
但他們已經沒有明天了

所以總結就是 多注意自身安全 尤其車上有妻小更應該注意在注意
事後再來怪誰,有意義嗎? 怪在多,走了的人也不會回來的,但被關的人有天還是會放出來

我們生活在台灣,限制在多 規局在多 甚至設下完美之規矩 往往就是會有人不照規矩走
當然如果大家都能完美的守法 這世界將會有多麼美好 但可能嗎?
這些人不是你我可以控制的 百分之99.999的人 多多少少都會不按規矩的時候(不限只是道路) 你我都不例外

例如闖紅燈(某些小小巷)你我也會注意有沒有車才闖(當然不會去考慮別人,會考慮就不會闖了)
例如晚上或半夜 小巷閃紅燈 你我真的會完全停車時速0在開或騎車嗎 應該99.99的人都不會
最多只是減速 看沒車就過去了

所以至少我們要能控制我們自身安全 性命是掌握在我們手裡 不是由別人控制的
很抱歉耶,我看行車記錄器。T牌要轉彎時是紅燈耶。所以要付比較多的肇事責任。因為是紅燈。結案。

各位有騎機車現在直行是綠燈,但機車要左轉要直行前往待轉區,到了待轉區,就是紅燈需等待綠燈才可通行,

才車禍T牌車的狀況就是紅燈的狀況,而卻將車頭推出,造成直行車直結撞擊。所以有錯,且須負較高的責任。
達嫣然 wrote:
很抱歉耶,我看行車記錄器。T牌要轉彎時是紅燈耶。所以要付比較多的肇事責任。因為是紅燈。結案。


你 看 錯 燈 了 - - ...

另外 還有人說 乾脆紅燈是在轉 可避免看不到的超速直行車

另外 T車紅燈轉 B車不就超速闖紅燈

大大您是看大家討論太熱烈 來逗大家笑的?...
katana057 wrote:
看來有人是沒打算把...(恕刪)


用同網站的圖片,可右鍵查到URL貼上即可,Hardcopy 出來的畫質太差了


我貼那張圖的意思是,很多數字不用到現場就可以大概的分析出來,嘴炮沒有用

還有 如以 120KM/1.5秒 (聲音需要是真的) ,那表示剎滑了 50m ,而以0.5~0.8 秒反應時間,及剎車踩下後至打滑的時間
BMW的可視距離 > 100M , 而 T車如能有好的過彎路線 ,那可視距離會比 BMW高,可惜90度垂直永華路把自己的可視距離吃掉了
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