回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !


羅小雞 wrote:
老實說如果你要比較...(恕刪)


你的說明根本違反國中物理學吧

你要挑戰諾貝爾嗎? ^^

至於六個月試辦 不是已經開放國三甲了嗎?

有規定開放區域嗎? 有規定開放時間嗎?

麻煩請看清楚法規 沒有違法的問題 謝謝
如果立法院不代表民意的話

那可以收收起來了,反正有什麼議題都民調就好了

立法委員薪水那麼高,三讀通過的法令還要再民調一次

那乾脆都不要好了,替國庫省一點錢

Mianhuayubaby wrote:
全台灣也就1萬人支持重機上國道,是要試辦啥?? 等累積足夠民意時再來討論
樓主真是好脾氣
可以跟一堆妄想症的人講這麼久
要是真的好危險 那8/8號怎麼沒有血流成河?
喔有啦 一堆汽車撞得稀巴爛
鐵包肉真的鐵包肉了

kib54385 wrote:
常常看到許多重機騎士在塞車時,就在汽車車奉裡鑽來鑽去的


真的鑽得很兇 騎得很狂 車子還拼命蹦蹦叫....蹦蹦叫

看到的人會支持才有鬼


Go car wrote:
所以照你的意思說,...(恕刪)


妳這樣的說法其實是前後邏輯上有矛盾的,

如果你有證據證明,事故的發生不是你的錯,
那你當然沒有責任,不管是在高速公路上
還是在一般道路都一樣阿。

請問你怎麼做到證據上都證明你沒有過失,但是可以刻意的
去撞別人?這基本上應該是不可能發生的吧。

樓主的意思,是當你可以證明的時候。
其實現在開在一般道路上,車輛更接近,也更密集
其實危險性會比在高速公路上面更大吧。

難道大車的駕駛也要害怕小車一撞
人就受傷,要求禁止小客車上高速公路?

我也是每天經由國道上下班

個人認為不開放重機上國道

是保護重機騎士的生命

不是對重機騎士沒信心

而是對汽車駕駛人沒信心

你說那一部份違反國中物理,麻煩說明一下

我以自身騎車跟開車的經驗告訴你

時速一百,有些國產車軟趴趴避震已經在晃了

重機基本上還是輕輕鬆鬆的狀態

不管是加速性能或煞車停止的性能都比汽車好

請告訴我那一部份違反國中物理學


dennis10 wrote:
你的說明根本違反國中物理學吧
你要挑戰諾貝爾嗎? ^^
至於六個月試辦 不是已經開放國三甲了嗎?
有規定開放區域嗎? 有規定開放時間嗎?
麻煩請看清楚法規 沒有違法的問題 謝謝

gray0518 wrote:
小弟是職業駕駛天天...(恕刪)


開在一般道路上,會不會害怕旁邊的摩托車騎士
滑到自己的車下面?一條時速七十的的省道上面摩托車更多
怎麼開汽車的人就不會擔心摩托車騎士滑到自己的輪胎下面?


實際上旁邊的車道的摩托車騎士滑到自己的車下面,
那就不是應注意能注意的範疇了。因為沒有任何法規
規定要注意旁邊的車輛滑到自己的車下面。

其實這種判決看省道上面的就知道了,
根本就不可能是旁邊車道上地駕駛有錯,因為那是不可能
想像的情況,也是超過一般人合理注意的態度。

如果這樣,那要不要注意天上掉下來的人不要去撞他?

注意前方車上有人跳下來?

旁邊的車子有人跳出來?

這些都不是應該注意的,也不是一般人能注意的。

旁邊車道的汽車忽然爆胎,偏到我的車道車輛打滾,人也噴了出來,這時我撞上去輾過,我可以無肇責嘛?
高速公路一天到晚都有汽車爆胎啊。

羅小雞 wrote:
如果立法院不代表民意的話

那可以收收起來了,反正有什麼議題都民調就好了


立法院決議大型重機依公告路段時段行駛國道

公告路段時段當然是由交通部官員來決定

官員施政時當然是參考民意不然要參考啥??

才1萬人支持民意基礎太過薄弱,台灣可是超過2000萬人
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