助長假車禍真詐財的犯罪
其來有自阿
絕對路權個
移動神主牌 名不虛傳
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Johnny_depp wrote:都這麼多篇了，您還不願意正視被告的自承。還糾結在被告需要多少時間反應。
37.00 停止線前看到有騎士，目擊到且做出觀測，還要經過大腦分析推測，網狀線上的騎士狀態是靜止? 前進? 會不會煞停
37.99 停止線後撞擊
來請示範一下大約在37.xx 秒大腦要發出煞停的命令?
被告自承:伊在南京東路與十甲路口的斑馬線前，就有看到被害人騎乘的機車，從伊的左手邊出現，伊看到被害人的機車時，他是在南京東路左側斑馬線的前方一點點。，那裡是網狀區，當時伊認為他不會穿越十字路口等語
關鍵在於被告認為對方不會穿越十字路口，既然如此也就不須閃躲或是剎車。
如果今天被告認為對方會穿越十字路口，那證詞應該是：
1.我認為他會穿越十字路口，但由於事發突然，反應時間不足，來不及踩下剎車。
2.我認為他會穿越十字路口，因此立刻剎車，但由於剎車距離不足因而撞上。
09：44：35～09：44：36
被告所駕駛之白色車輛往有紅綠燈號誌之十字路口方向行駛，此時紅綠燈號誌為綠燈，被告車輛位在路口停止線前。
09：44：36
被害人騎乘之機車出現於監視錄影畫面右側。
09：44：37
紅綠燈號誌轉為黃燈，此時被告車輛尚未抵達停止線。
09：44：37
末被告車頭與被害人機車右側發生碰撞，碰撞地點在網狀區與斑馬線間。
budinx wrote:
討論到這邊，我覺得最妙的是完全沒人在討論為什麼機車騎士應注意能注意卻未注意以致出車禍。按照各方說法，那個阿伯也完全沒採取任何迴避行動，而且他是闖紅燈的，更應該知道很危險要小心吧，怎麼搞得好像他是守法行車結果被撞一樣。
判決書中有提到：
被害人(機車騎士)由十甲路自東往西方向行進，出現在監視器畫面右側之後，南京東路之交通號誌始由綠燈轉換為黃燈，是依交通號誌時相之設計，足見案發當時，十甲路之交通號誌應為圓形紅燈，被害人乃有闖紅燈之交通違規行為，合先敘明；
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法院已經先聲明機車騎士有錯，而非守法行車。
這個判決只是確認汽車駕駛是否也有疏失，並沒有裁定誰的肇責比較大。
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
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