紅牌重機新生高架追撞倒地,慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危

nowhite wrote:
事故主因就是未保持安全車距導致追撞,偏偏有人打死不提這點只去追究黑車的責任.
還說什麼上匝道就是要加速而非減速這種大錯特錯的行車觀念.


沒保持安全距離是因素之一而已...

最主要是重車騎士匯入時要顧左後方,又要顧前方....

好死不死前面又煞停....就像有兩顆球同時丟向你,這樣超容易出錯...

所以當然不是保持安全距離就萬無一失...

還有上匝道馬上就要專注並判斷....

黑車匪夷所思的地方就在,上匝道明明就有紅車數個車身之遠...

但是到後面才煞停...不知道這樣會害死人?
lexus_sky0066
rickchiu 就如你說的一開上閘道覺得車多應該先緩踩煞車慢慢煞停等待機會匯入,而不是要走不走的卻在最後一刻煞死造成後方追撞傷人害命!
胖鬆鼠
新生高架只有60喔? 你自己都開到200了,還以為別人都只開60.
該用戶已被屏蔽 wrote:
今天神A煞車燈很早就(恕刪)


同意你...車禍原因很難嗎? 他連這種問題還要問...

閘道速限這麼低,根本就是重機+後面兩台車的問題,今天會死人也只是運氣差被輾。

倘若重機煞停成功還被撞,那問題就是撞重機的人而已。

另外今天黑車加速硬衝出去,發什麼事情還不知道呢,輕則紅車喇叭伺候,重則車禍,這閘道口加速距離很短就要匯入,沒十足把握當然減速。

技術差沒關係,觀念又差,個人認為他不要開車可能比較安全,根本馬路小英雄+移動三寶飯綜合體。

反正重機已經沒有下次了,然後後面兩台下次一定不敢了。
lexus_sky0066
黑車根本不用硬加速衝出去!黑車已經出去了⋯⋯根本不需要停等後方紅車!看不懂麻煩再看一遍影片!
台灣人最大的問題:

我是匝道車,我自認切得進去就切,技術、車輛性能能否迅速提速不在考慮之列,管你幹道車是否須速迅減速或變換車道閃避,那是你家的事。

我是幹道車,遇匝道車慢速車切入,慌忙減速或變換車道閃避,還不忘問候對方祖宗。


01寶地,鍵盤車神、法律專家多如牛毛!但即使在F1,舒馬克也只有一位。
一般道路上是給普羅大眾使用的,不是每位駕駛都技術精湛,不是每輛車都是馬力(扭力)隨傳隨到,期待別人技術到位,車輛性能佳,倒不如自己多加小心。車神如果預期其他駕駛都能做出如同自己的反應,那應該不出意外也難。如果認為達不到自己以為的技術(不見得是自己擁有)就是三寶,那其本身也是寶。

本事件重機騎士本與前車保持適當距離,在匝道上本應注意前車狀況優於主幹道車況,卻幾乎未覺其有預先減速跡象直撞前車,難以推諉為其前車(前前車)駕駛煞停。匝道車輛若遇到主幹道車多,本就有可能必須停車等待主幹道有安全車距方可匯入。
lexus_sky0066
安全車距也都有很充足,你還匯不進去?說明了你十足是個3寶就別長篇大論別開車出來害人了吧!
胖鬆鼠
主幹道會有人開到200, 請問要留多少安全車距呀? 你只留幾個車身怎麼夠? 難道不會害到200仔嚇到失控或是追撞?
第一車停下了,第二車也停下了,後面車隊都停下了,唯獨中間三台停不下來,這是誰的問題呢?

我姊夫是開大貨車的,有次要過紅綠燈時已經黃燈,他就停下來,後面一台賓士車撞上來,因為貨車車身高,賓士車擋風玻璃直抵貨車後車斗,引擎蓋刮出長長的痕跡,賓士車主下來就開罵姊夫說明明可以過去為甚麼要停下,並要求因為姊夫突然煞停要負全責,剛好路口有警察目擊,警察過來就說前方車輛非無故煞停,賓士車應注意未注意,未保持安全距離,要負全責,姊夫看看車斗還好也沒有要他賠,賓士車後來悻悻然離去。
lexus_sky0066
胖鬆鼠 先搞清楚這算不算支線好嗎??
胖鬆鼠
匝道不是支線喔? 地上畫的白虛線是什麼? 駕照用雞腿換來的? 還是外車道才是支線. 上匝道才是主線..
lexus_sky0066 wrote:
明明事故原因是黑車該(恕刪)


上下閘道塞車是上下班每天都可以看到的情況,
開車怎能保證一定順利直上高架快速道路,
錯在誤判前車入閘道的速度,
錯在後車未保持安全距離,
錯在閃車卻不煞車還壓過了兩輪,
PassiveIncome wrote:
上下閘道塞車是上下班...(恕刪)

你難道不會用眼睛看??
有沒有車能不能上 需不需要重踩煞車
還是油門你無法判斷??
天啊!那你真的別開上路害人害己!








lexus_sky0066
minidoggy 所以你都認認證他膽小技術差了,這不是就3寶了嗎?? 他要辯什麼?說他恍神沒注意紅車嗎?那就有應注意而未注意的刑責了喔!!
水庫工作魚
還應注意紅車未注意勒...這意外乾紅車屁事,技術爛觀念差,邏輯死亡
lexus_sky0066 wrote:
你難道不會用眼睛看??
有沒有車能不能上 需不需要重踩煞車
還是油門你無法判斷??
天啊!那你真的別開上路害人害己!

神A的煞車燈亮很久了表示是在踩煞車,並不是忽然急煞的,
所以後方的駕駛看的懂神A煞車燈亮起來代表的意思,
因此懂的保持安全車距,而沒追撞神A。

今天很多駕駛根本看不懂前車煞車燈亮起來的用意,
只會跟你一樣一上匝道不管前方有沒有車就拚命的加速,
所以會追撞的都是那些不懂安全車距與只會逼車的。
希望你不要再當大家口中的危險駕駛。
lexus_sky0066
該用戶已被屏蔽 喔?所以到底有誰在逼車啊?你就光明磊落講出來啊?很難嗎?黃連吃太多??
水庫工作魚
lexus_sky0066 整樓看下來你最三寶,技術爛觀念差又愛開快車,最慘的是邏輯死亡,我保證黑車沒事,還好大多數人跟你站不同邊,不然路上三寶又要變多了。



1. 重機未保持安全距離,賠前車 2. 追撞的第一台車與最後輾過的車會被告過失致死
aavicky wrote:
1. 重機未保持安全(恕刪)

通常追撞前方的駕駛在事故當下,
他們從不會檢討自己有沒有保持安全車距與逼車,
下車後第一件事都是說:「你幹嘛煞車?」,
這就是他們的嘴臉。
lexus_sky0066
lee8766 誰要跟這些3寶互相啊?
水庫工作魚
lexus_sky0066 你怎麼每層樓都被電啊,今天要賣三寶飯嗎?
該用戶已被屏蔽 wrote:
通常追撞前方的駕駛在...(恕刪)

三寶開車就是這樣
隨便亂踩亂彈
大驚小怪不會匯車沒事煞死,
害人撞車了就說活該
自己不保持距離
這種人不但缺德自私!
死後應該會下18層地獄!!
lexus_sky0066
extreme pig 你這個廢話哥又來了?你怎麼知道他是下地獄?也許他是上天堂!倒是你我覺得你一定是下地獄
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