abc950514 wrote:
雖然還是有少部份不太同意您對右腳與左腳優缺點的客觀角度，
我終於知道牛牽到北京還是牛..還會自我安慰..這左腳煞車魔人...
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10:00以後有WRC driver開原廠EVO的foot work...應該算是左右開弓?
13:00有Makinen開WRCar的foot work
http://www.youtube.com/watch?v=erKaPDP6V3g
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wang19900125 wrote:
我覺得M大分析的已經...(恕刪)
之前也已經把國外的文章給你們看過了，我截取一段，關於三個右腳煞車出事情的案例：
Three examples of death by right foot braking of automatics:
A retired driving instructor was manoeuvring his Mini automatic in a supermarket carpark using only his right foot as he had always taught his pupils. Either the engine surged or he had a spasm. He quickly stamped his right foot on the brake, hit the accelerator instead and the Mini went into a wall. He died of his injuries.
A man was parking his BMW automatic in a Hong Kong multi story car park. Either the engine suddenly surged or the driver had a spasm. He tried to brake. Hit the accelerator instead of the brake. Crashed through the safety barrier and plunged six floors to his death.
An elderly gentleman was reversing his automatic car one footed, aided by his wife of 50 years standing behind it. Suddenly the car surged and he has unable to get his foot off the accelerator onto the brake before he had run her over and killed her.
車輛暴衝的原因很多，機械問題，腳踏墊固定與設計不良蓋住油門，可是上述原因是因為駕駛錯把油門當煞車來踩所造成的悲劇。
The driver may then panic, attempt to brake heavily, but hit the accelerator instead of the brake, and the car either crashes or runs someone over. (The phenomenon even has a name: 'Sudden Acceleration Syndrome'.)
文中也指出，在警急情況下，將油門踩成煞車還有個專有名詞，叫做"Sudden Acceleration Syndrome"。
認為自己永遠不會將油門踏板誤踩為煞車，當然能夠確認這點最好。
上述這些悲劇的主角也應該是這麼想，其中一主角個還是退休的駕駛教練。
我認為右腳煞車駕駛也可以避免這種情況，訓練自己當踩煞車的時候，練習下意識的去握住手煞車，但不需要拉。
所以當最糟糕錯踩的情況發生，至少下意識的情況右手已經在手煞車的位置，自然減少在加速時的力道。
而且，上述的問題我不覺得完全是右腳煞車這個操作方式本身的問題，而是駕駛人本身的問題。
會左腳煞車，或是煞車時下意識手握手煞車都是可以避免這個問題的產生。
至少，習慣左腳煞車後，左腳下意識成為車輛要減速的時候唯一使用的腳。
當煞車全踩的時候，車子就算在全油門下，也是有顯著的減速作用，前面已經有人冒險親自試過了。
或許，會一直反對左腳煞車的人，完全沒看我提供的資料，才會後續一直問這些問題。
我也不認為左腳煞車是解決問題的方式，因為對很多駕駛人來說，練習左腳煞車並不容易。
甚至我也覺得，有些情況下根本無法練習，不管是因為車子踏板的配置，或是習慣駕駛的坐姿，這都可以理解。
可是，不代表左腳煞車本身沒有其價值，我不敢說別人，我是個普通人，自己練的起來，不是辦不到的事情。
當然，看過我給的資料還堅定的大力反對，我相信你們不需要使用這個技巧。
但是用惡毒的語氣去咒罵用左腳煞車的人：
"用左腳煞車的人最好不要%^*((&()"
你們不像在討論，比較像政治人物或是名嘴，只問藍綠，不問是非。
M大用很中性的角度去解釋這兩件事情，我看了很高興，因為至少有人肯認真去思考這個問題。
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wang19900125 wrote:
我覺得M大分析的已經...(恕刪)
缺點
正確來說，右腳踩煞車沒有什麼缺點~
光這點我就覺得不太認同了，真的是完美無缺嗎？
就右腳在油門與煞車間移動的時間對我來說就是個缺點了...
右腳煞車的人當然為之歡呼，
因為這是你們每天駕駛車輛的方式，
但雙腳駕駛覺得呢？
至少我就是因為黃金右腳讓我覺得並不是十分完美十分安全，
才學雙腳駕駛的，當然這點見人見智囉，問我為什麼？
這棟大樓裡已經有我的筆跡，我就不再贅述了，
今天這棟樓蓋得這麼高不只因為大家各自表述，
而是某部份假正義的黃金右腳以攻擊性的語言相對，
以自身沒有根據性的假設性的認知完全否決掉雙腳開車的論點，
甚至還以詛咒的方式來表達心中的自我感覺良好，
這就是討論嗎？非得如此針鋒相對嗎？
我也不想再爭辯了，因為雙腳駕駛是經過我深思熟慮過的，
我也已經練習8年了，套句m大大講的，
我知道自己在做什麼！
基本上這篇文章已經快被moon7th河蟹掉了，
因為就連大大後來對哪支腳煞車也不再那麼堅持了，
代表這篇文章雙方都有收到討論的效果了，
除了少部份只能跟著叫囂的以外...=.=
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