重機撞死過馬路八旬老婦

純粹看影片
是行人走去撞機車
機車如果敏感度更高~提早煞車
那會更慘
變成機車去撞行人
那機車真的是賠不完了

陳阿瓜~ wrote:
可是法規說要「小心...(恕刪)



行人走太慢會被說逛大街不看路
走快一點還是會被說不看路

還有說 人去撞車的。
難道重機是完全不動,人跑去撞嗎?

兩側有民宅,明知有違停車還不減速通過,
跟違停車一起扛責剛好而已。






john11240 wrote:
闖雙黃線應付全責....(恕刪)

不能只就婦人行為來看事件吧?
不能判定婦人過馬路沒注意來車
右邊彎道停的車
也可能造成婦人看不到來車
雙黃線不能走到對向?
北宜沿線很多路段都雙黃線
斑馬線又在幾百公尺或幾公里外
總不能讓沿線的居民要到對向
還要走個幾百公尺到斑馬線吧??
行人要穿越雙黃線,就注意左右來車
再快速通過
當然要穿越雙黃線
也盡量選擇較安全區域
比較安全些





Mianhuayubaby wrote:
什麼信賴保護原則?? 這裡是不可能有行人出現的國道還是快速道路嗎?
兩邊都是民宅有居民穿越馬路不是再正常不過的事
什麼叫馬路上不可能有人,沒去過鄉下嗎??
其實不用說鄉下,新北市這種地方就不少了


所以各種道路會有速限,但即便是速限,並不是因為考量到有人會出現在道路上的設計。
今天撞到的是動物,你會這麼談論重機騎士嗎?

信賴保護原則是法律用語。
違規穿越馬路,不分都市或鄉下,不用戰地方,是人的問題。

再舉個極端的例子。如您所說,很多見怪不怪的現象
台鐵平面段,也有人穿越鐵軌,所以台鐵司機必須預期有人穿越而習慣減速?那乘客的交通時間成本自己吞?
萬一又變成沙西米,要怪台鐵司機撞死人嗎?

板上的朋友不是要求兩方誰是聖人,而是有一方先破壞遊戲規則和秩序,讓雙方產生非預期的結果
而這結果是不好,況且有社會成本的。
阿罵的行為,客觀的說她自己先違規,再來是賭錯了,她把自己放在高風險當中,也誤判自己能夠反應的速度和時間。

請問如果今天科學證據重機沒有超速,仍撞上去,結論是?看鏡頭是判斷不出來速度的。







lyi33tw wrote:




所以各種道路...(恕刪)

台鐵有絕對路權
拿台鐵來比喻 
所以一百公尺內無行人穿越道
行人跨越雙黃線到底有沒有違規呀???
看的好亂 一下有一下沒有

看法規來說是違規穿越
但又沒有其他通道 是要行人用飛的嗎

lyi33tw wrote:
請問如果今天科學證據重機沒有超速,仍撞上去,結論是?看鏡頭是判斷不出來速度的。


超不超速跟過失致死還是過失傷害本來就沒什麼必然關係

難不成騎腳踏車時速5公里撞傷人就會沒事??

法律上駕駛人本來就有義務避免任何的碰撞

至於你說情況特殊逼不得已才撞擊之類,這些法官自然會去斟酌減刑甚至免責
我前面有算阿
用監視器的秒數來看,重機經過車子花了約0.8秒
以altis的長度4.6公尺來算
時速約20公里/小時而已

應該是重機判定可以超過阿罵,在要經過才加速
但他一定沒想到三寶改用跑的來撞他
變成頭過身不過
這怎麼看都是三寶自殺阿

至於法規前面都回到不想回了
一堆人連爬文都不想爬
結論就是三寶最大責,違停次之,重機可能沒事
bear753951 wrote:
應該是重機判定可以超過阿罵,在要經過才加速
但他一定沒想到三寶改用跑的來撞他
變成頭過身不過
這怎麼看都是三寶自殺阿

至於法規前面都回到不想回了
一堆人連爬文都不想爬
結論就是三寶最大責,違停次之,重機可能沒事



如果重機車主笨到跟你說一樣的話。
他不小心變全責就不意外了。

原來看見行人,判定可以過就加速!!
臨停當然是主因
要負最大責任
但如果過度檢討重機
其實有些問題

從影片看起來
重機當時很可能是跟著前面的白色轎車
屬於跟車的狀態
所以即使當重機騎士看見前方有彎道
他只注意白車動態
而沒有考慮太多
因為前方汽車都過得了
沒理由我騎機車的過不了

以機車的視角
當他發現白車可以很順利過彎沒問題時
當下絕對沒想到竟然會有行人跑過來撞他

說真的
並沒有要檢討行人的意思
然而我會感覺行人在這裡的反應
比起重機可能更有問題

說實話
我想換作我在當下
也很可能無法正確反應閃避行人
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