高速公路沒有內外車道之分嗎?

pin54365 wrote:
開車上路開心就好
別背負一堆神聖使命


+1

做人不需要那麼偉大,連開車也要想到未竟的使命咧,那是領高薪馬總統與交通部長的事!

好好照顧家中老小就可以了!還有,不要違規被開罰單、保住荷包就好了。
Skyerh wrote:
好險樓主沒遇到我…要...(恕刪)


你還真是一個 沒道德的人 開60 真是一個交通大毒瘤 所以你開高速 應該就是也是80龜內線的人吧
jefflau wrote:
所以你開高速 應該就是也是80龜內線的人吧


在限速 100KM的國1,


真的有人不知道

在內側道(超車道) 龜 80 KM開車,當超車道 車隊長,

是要吃罰單的嗎?


好像真的有喔, 我就有看過,心裡還在笑說,

七月半鴨子不知死活!

PS: 因為我在中間車道開98KM,可以很快的超越 內側道的 車隊長,

估計這車隊長,他是開80KM.

I Love MOS wrote:
在限速 100KM的國1,


真的有人不知道

在內側道(超車道) 龜 80 KM開車,當超車道 車隊長,

是要吃罰單的嗎?


還沒收到,
前陣子從台北回桃園, 過泰山收費站後上坡, 在上坡尾段遇到一些內線慢車,
只好繞到中線超過那一群車, 再切內二, 切到內線, 以70kmh 開了一段路, 欣賞林口台地的美景.

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
I Love MOS wrote:
警察說的沒錯,樓主不能閃他,

他遵守速限,在隧道內,根本沒有超車道或內側車道之分,

在超車道或內側道,最前面車要以最高速行進(110KM、或100KM通常)


他要開慢,樓主只好也慢慢跟在他後面慢行,沒辦法,交通法規是這樣。

出了隧道,就不一樣了。

===========================

警察沒給樓主開單,已經是萬幸了!~



請問一下

這樣能開什麼單?
照片裡絕對是錯誤示範!! 命是檢回來的!!
hondashane wrote:
這樣能開什麼單?


去問國道警察會快些。


CCL wrote:
還沒收到,
前陣子從台北回桃園, 過泰山收費站後上坡, 在上坡尾段遇到一些內線慢車,
只好繞到中線超過那一群車, 再切內二, 切到內線, 以70kmh 開了一段路, 欣賞林口台地的美景.


內側道,要以最高速限的速度行駛。

低於最高速限太多的話,警察可以加以取締,開罰單。

你那次是因為後面沒有警車跟隨著,有的話,警察就可以根據他警車的速度,來判定你的行駛速度,給你罰單了,

。。。。。

我被抓過一次,就是後面尾隨警車,但我是在中間車道,低於速限60KM(那時新買PAPAGO,PAPAGO還不熟悉,邊開車邊玩PAPAGO,忘了開車已經低於最低60KM的速限),不過,我遇到的警察並沒有開我罰單,
只有勸導,要我開快一點。

是啊,什麼交通規則,沒有警察在場取締,都不算違規,當然也不會有罰單,除非被照相了。

就像,在半夜開車在台北市區,闖紅燈 沒被照相的話,也不會收到罰單。

CCL wrote:
只好繞到中線超過那一群車, 再切內二, 切到內線, 以70kmh 開了一段路, 欣賞林口台地的美景.

你好龜
上次跟一台賓士開140在慢車爬坡道
一樣欣賞林口台地
我看 , 忍不住的 , 一定又會同車道超車

然後一堆網友說...又沒有惡意 , 路那摸寬.......




要安全,不要開車最安全。

什麼車多路窄幾線都不是理由,用路人整體素質不足才是原因。

如果說因為線道太少,規劃內側車道為專用超車道叫浪費資源,或這樣會變危險,照理台北捷運手扶梯上不就每個人都撞到鼻青臉腫手腳斷,每天上下班時間大家就塞在手扶梯等吃中午便當?

事實是北捷因為把左側留給趕時間的旅客,反而讓大家都方便省時安全。

要慢就到外側,只要管油門收放注意車距,大車天天在跑很專業,你穩住速度他們反而好超。

不要吊在內側不上不下,硬要開內側不換車道說是怕危險,別人為了超你,換車道難道對你就一定百分百安全?

讓別的用路人清楚你的動向,才是最安全。

猜不透的最危險。
s6525480 wrote:
事實是北捷因為把左側留給趕時間的旅客...(恕刪)


北捷這個規定也取消了,因為電扶梯左右重量不平均,很容易故障
所以現在也經常會看到有人就站在左側不動,把後面趕時間的人卡住
沒道德的人哪裡都有...
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