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superspell wrote:
看到前面許多當初振振有詞的鍵盤車手在看到didu-A大大的實地勘察照片後都紛紛地偷偷修改發言, 只有你在證據已經揭曉以後, 不看完討論就任意發言, 惹了笑話還有話好講.
這個事件裡我根本不覺得女士的先生駕駛上有甚麼問題, 給你一個情境, 假設GPS或是你的方向感告訴你要在那個路口左轉, 你不是當地人這裡你只有偶爾來, 當你靠近路口, 發現視線不好但是也沒有禁止左轉的指示, 請問大多數人會怎樣做? 小心謹慎的左轉對嗎? 這個路口就算是對向不超速也是很危險, 更何況對向是發了瘋的極高速行駛.
這個路段是第一次發生事故嗎? 不是. 事故已經多到有民眾集資或是獨資建立了神龕來"保佑"了. 負責道路設施規畫的人在做甚麼? 事故發生那麼多都不用檢討的嗎? 清官我自為之, 百姓管你去死. 到底要在喪失多少無辜生命, 破碎多少無辜家庭, 才能喚起政府單位的一絲眷顧, 做道路設施規劃的改善?
人在公門好修行, 你的多一份心, 救回了好多人命, 你就是人間菩薩
...(恕刪)
你好像很義憤填膺是嗎?
什麼是證據?
我就是當地人,還常常跑五期永華路,
那邊的狀況我超熟,
況且我說過雙方都有責任,你打那麼多字一直沒注意到T牌駕駛左轉未打方向燈
你只想證明你對,
只想證明你的看法就是大眾的看法,
這樣的討論有意義嗎? 根本是爭論吧?
我跟你說五期永華路很長,常發生事故的路段不是只有那個路段,
道路設計上我是覺得的還好,
比起道路規劃的問題,
我認為駕駛人的平時駕駛習慣更是重要,
就跟酒駕一樣....你再怎麼重罰還是有人會酒駕....
另外...
全台灣不是只有五期永華路這個路段會發生車禍....
所以多一分注意就多一分安全....謝謝!
煩不成眠的深夜，害怕清晨的黎明。
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