忘記者呼吸 wrote:全台灣大約八萬多輛計程車,有四分之一加入就好...(恕刪) 沒你想得這麼簡單要先扣掉台灣大車隊的一萬五千台,台灣大車隊是不容許司機跑雙機的,還有台灣計程車司機一半以上喜歡自由,不願受約束另外原因就是很多老司機跑賺零錢花消磨時間而已,不可能把他的老車換掉買新車去加入Uber,Uber也不可能用那些又老又臭的老車以Uber這種抽成收費,要那些人加入是不可能的
Ahan571026 wrote:沒你想得這麼簡單要先...(恕刪) 你也想的太複雜車隊怎麼知道司機去uber我接到uber的case把車隊機子關機我接到車隊case就把uber下線uber抽成高我加減賺總比車子閒在那裡沒錢賺好大部份司機還是出來討生活的打發時間是少數符合uber規範車況的車也很多不是所有計程車都又臭又舊
忘記者呼吸 wrote:車隊怎麼知道司機去uber我接到uber的case把車隊機子關機我接到車隊case就把uber下線...(恕刪) 你知道台灣大車隊有順練一批秘密小組嗎,專門在抓違紀的而且司機有穿制服,頭頂燈可以馬上換,但是車身有貼很多車隊貼紙還有,如果客人要叫私家車的uber,結果來了小黃....呵呵.
Ahan571026 wrote:你知道台灣大車...(恕刪) 不只台灣大車隊在抓這是計程車工會聯合所有車隊跟車行在抓但成效如何?看uber還是爽爽賺你就知道了XD殺頭生意有人做啦我不信uber開放計程車,計程車司機會不加入
別打臉 wrote:依我所見所聞,...(恕刪) 依我親身體驗一堆司機想加入而且已經很多人加入當然是用他的自家車我就搭過幾次開計程車來載我但用uber計費的他們接到case會先跟乘客聯繫乘客可以接受他的車是計程車跟系統顯示司機的自家車號不一樣他才會來載否則就取消我搭uber次數不多但就遇過2次可見還是很多計程車司機這樣幹賺的少總比車子閒在那裡沒錢賺好uber可以補充計程車的空車時間
計程車是無法登記為uber車輛的,如果我是乘客叫車,結果來的是計程車,或者司機先打給我告知是計程車,我會選擇接受,然後跟uber舉發。畢竟對搭uber的乘客來說,搭乘安全的部份正確的綁車輛車牌是重要的一環,如果搭乘非系統登記的車輛,出事時uber是可以撇清責任的。