大雨時 為何一堆人開故障燈(正名:警示燈)?

大雨開警示燈讓別人看到你?這是安慰自己的心理作用大於實際吧?

sungchih wrote:
因為正常不會有你這...(恕刪)


速度很低也有50公里以上
個人經驗大概錶速70

你覺得

你發現的時候有足夠的距離停下來嗎?

而且前車一直閃你早就失去戒心了

人眼雖然可以分辨距離
但是當你被這些燈弄到視覺疲勞的時候你的距離感就會降低

等你到跟前發現時已經來不及了
大雨開警示燈是方便後車可以在視線不佳的情況下

判斷前車距離

只要前車不在開警示燈的時候還變換方向

我覺得沒有太大問題


by the way

一堆人也在天氣好的晚上開前霧燈、開遠燈啊

這比開警示燈更討厭

sheauyih wrote:
全都開警示燈的情況...(恕刪)


這很明顯就是誤判啦
以為前面開警示燈的車也是行進中
說那麼多...一些人不讓人開警告燈是怎麼樣???


就跟你說...老車沒後霧燈...請問你是要禁止他上路嗎?

所以你希望這類老車...除非顧路才能開警告燈就是了???

還有...車上不是只有你這年齡的人在開車

過去開車有開車的習慣...

我記的很清楚...我爸那輩的...

若是看到省道有警察對線車道...還會特地閃一下對線車道的車輛遠燈...提醒一下~

我只是要表達...

在國道上很多不同的車款...很多不同年齡的駕駛人

你不能以你的規定為規定...

你覺得不在大雨中開警告燈那是你的事...但他想要開燈警示也是他的權利.

小瑞
個人覺得最恐怖的是...

在內線超車道閃雙黃燈然後再慢慢開....

內線車道是超車道阿..要閃雙黃燈慢慢開的可以去中外側...........內線留給人家要超車的用!!!
另外下大雨也不要待在內線... 因為內線是最容易積水的.....
.....
大雨或濃霧開警示燈没問題,重點是變換車道時就是有人會忘了先切掉再打方向燈.
我在高速公路上就遇到過幾次了,請問這跟没打方向燈就給你切過來有什麼差別?
順道一提,超車或變換車道不打方向燈的人也是一堆,真不知駕照怎麼來的?
牛港瓜 wrote:
大雨或濃霧開警示燈没問題,重點是變換車道時就是有人會忘了先切掉再打方向燈.
我在高速公路上就遇到過幾次了,請問這跟没打方向燈就給你切過來有什麼差別?
順道一提,超車或變換車道不打方向燈的人也是一堆,真不知駕照怎麼來的?


這我前面有說過了...我們道路規劃參考歐美...
但實際上再規範車商設計上確沒有...

只會要求強制裝後霧燈...卻沒有參考歐美當開啟警示燈時...

若切換方向燈時...應該會自動中止警示燈...

這樣的設備...歐美車款...10幾年的國民車都是標配...



然後呢...強制車商加裝後霧燈...卻忘了要求車商後霧燈必須是手動開啟...不得連動自動車頭燈Auto同時開啟.

說是雞腿換駕照嗎?那些官員才是用排骨換職位~
小瑞
RMAN wrote:
說那麼多...一些人不讓人開警告燈是怎麼樣???
就跟你說...老車沒後霧燈...請問你是要禁止他上路嗎?
所以你希望這類老車...除非顧路才能開警告燈就是了???
還有...車上不是只有你這年齡的人在開車
過去開車有開車的習慣...
我記的很清楚...我爸那輩的...
若是看到省道有警察對線車道...還會特地閃一下對線車道的車輛遠燈...提醒一下~
我只是要表達...
在國道上很多不同的車款...很多不同年齡的駕駛人
你不能以你的規定為規定...
你覺得不在大雨中開警告燈那是你的事...但他想要開燈警示也是他的權利.



還有要修法判開啟警示燈時間超過一分鐘要罰金的

完全當自己是立法機構

台灣變得好可怕






閃大燈提示有鴿子的年代~~~ 您暴露年齡了~~~ 也把偶暴露了~~~

JasonStock wrote:
唉.......

你是不會要變換車道前, 先把警示燈關閉後再打方向燈嗎?


我覺得會這樣照做的駕駛10個內可能不到3個,他打左or右方向燈後就切過去了,哪會知道警示燈閃爍中再打左or右方向燈根本無意義...
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