2.你插隊無誤 檢舉的照片最後第三第四張 你插的路線 後面都在排隊了 再次強調 他們不是「路肩」他們是真正的「外側出口車道」
3.你插的位置以街景圖補充如下 你是抓「下閘道口」最後槽化線都快出現時 才變換車道
這種雖危險 但有沒有違規見仁見智 車流量少時 有的開車技術好也是這樣插
我推測你是兩個狀況
A.長期這樣危險駕駛 抓槽化線快出現的別車空檔硬插
B.開車技術差 被開單的這次恍神忘記去排隊 一路減速煞車 這台檢舉你的車在你後面急煞 不爽很久了 超過你之後刻意也放慢速度用行車記錄器檢舉你的
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kuzi0407 wrote:
再去申訴一次！這路段(恕刪)
這就所謂的約定成俗。
大家都在店門外排隊，一個人跑去收銀機前排。
對門外排隊的所有人都會認為你是插隊。
只有你一個人認為你並沒有做錯，因為規定(其實也沒有)是要在收銀機前排隊。
樓主的檢舉照，就是完美說明了這一點。
樓主後方在照片中幾乎沒有一台車跟在他後面。
說明了要下交流道的人瞭解路況的人都已經排去路肩了。
而樓主知不知道大雅交流道下去要不要排路肩?
我不是當事人，所以無法揣測。
但如果明知而為，那就是插隊無誤。
就如同上面所說的一樣，刻意去行走在一個灰色地帶。
然後賭輸了開始抱怨自己的正當性。
如果不知道路況，不小心造成如此情況。
理論上也不太會真的卡到要出去了才在擠擠擠，擠到白車也不想讓了。
往往在前方一兩百公尺開始打方向燈，我不太信整排沒有一台車會都不讓你進去。
一切都是開車方式問題。
這邊說一句結論
插入連貫車流，與其他人行駛路肩並沒有直接關係。
只要你硬擠進去連貫車流，造成車道車輛必須煞停。
這條就能開。
而且一張就2400還3000，忘了。
下次記得不要在硬擠了。
