設備組 wrote:
連這個都不知道，您48歲白活了
這種東西是要看智慧的
別苛求人家了
Ayoomi wrote:
所以我說 他真的是想...(恕刪)
其實一場賽事有時候要看人摔車還蠻不容易的
看到快睡著了，聽到主撥大叫以為有人摔車
結果只不過是衝出車道而已，推發一下就發動了
我真的不知道它是看哪場比賽耶
這麼多人摔車喔...
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keikinaka wrote:
明知道不能騎上去還騎 知法犯法
原來這裡的重機騎士水準就是如此
痾....
本來就可以騎上國道三號高速公路甲線啊
您有什麼問題嗎??
何況世界上95%的國家
機車都是可以上高速公路的
有機會出個國租台機車就可以上去了
拜託不要老是把台灣的異常當作正常
殊不知台灣是那5%的異端
要不要列出是哪5%的國家沒讓機車上高速公路
除了沒有高速公路的國家
大概剩一些比較落後的國家
施里蘭卡、北韓、寮國、索馬利亞、台灣
keikinaka wrote:
另外穩定性50跟重機
怎麼看都差不多 都是一撞就噴很遠
汽車跟機車怎麼看都差不多
被大貨車撞到都是扁扁扁
所以
機車是用來騎的
不是用來撞的
請問你的50小羊
可以像重機一樣維持時速110巡航嗎??
重機時速90騎起來像散步
125的羊騎起來已經是引擎在哀嚎了
差很大
keikinaka wrote:
續航力 台北騎到桃園是要多大續航力
台北到桃園
你騎125上高速公路你就會了解的
不是油箱容量的問題
而是維持時速100時
引擎受不受的了這樣長時間處於最高輸出
何況目前125的羊
只有新進戰極速剛好100
其他的都只有90幾
YAMAHA GTR AERO甚至90都達不到
我走雪梨M4 Motoway(高速公路)
之前騎125上去
一路都要全油門
整個很緊繃
很不舒服
後來我騎我的大羊上去
輕輕鬆鬆
舒舒服服的
附上行車紀錄↓
keikinaka wrote:
你做的功課拿F 回去重做喔
這個很符合您↓
所以
你做的公課拿G
死當
管理員看我不爽，停權.....魔人人身攻擊，管理員：我沒看見XDDDD
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keikinaka wrote:
明知道不能騎上去還騎 知法犯法
原來這裡的重機騎士水準就是如此
開放重機行駛超過兩年的國三甲就是國道，
還有汽車駕駛不知道？
原來這些反重機路權的汽車駕駛與時代脫節這麼多...
keikinaka wrote:
另外穩定性50跟重機
怎麼看都差不多 都是一撞就噴很遠
穩定性可以讓你用"看"的就看出來，
而且50cc~1500cc都差不多，
那ARTC乾脆關一關好了。
不過也對啦，對於吃素的和尚來說，
雞肉豬肉牛肉羊肉都是肉，肯定也都差不多...
keikinaka wrote:
續航力 台北騎到桃園是要多大續航力
你期待50cc可以讓你從台北到桃園有一趟輕鬆愉快的旅程？
與重機一樣輕鬆愉快？
XX比雞腿有沒有聽過？
keikinaka wrote:
速限先前有重機魔人也說了小綿羊也超快
有多快？能撐多久不爆缸？
跑一趟就要請車行來載的話就不合格喲，
逆風一吹就掉個15km/h的話也不合格喲...
阿邦呀，要檢討呀，面子是人給的，臉是自己丟的，要怨就怨自己吧...
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絕對機密 wrote:
現在紅牌重型機車可以上台灣的高速公路了嗎 ?...(恕刪)
有啊國道3號甲線。
不過有人說他其實是快速公路還是快速道路的。
但是這些快速公路其實都是一高速公路的規格興建的，
管理規則也相同。
差別就是在收費站而已。
行車狀況都相去不遠。
為什麼這些路段都沒出問題，高速公路卻認為會有問題？
請長輩開示！
K601 wrote:
在快速道路上也從沒因...(恕刪)
嗯
一個近半百的人居然連賽道跟街道的行車方式都分不出來.............
絕對機密 wrote:
moto gp地乾的都會滑倒，更別說場地是濕的時候，若是有宣佈Wet race (雨天比賽)，嘿嘿嘿，經驗、技術加上一些運氣，超好看。...(恕刪)
我還沒看過MotoGP有直線騎一騎中邪"滑倒"的
彎道那個也不算滑倒
往內側倒是速度不夠無法形成足夠的反向向心力，所以low side
往外側甩是一下扭力太把把人甩出去，這叫high side
GP車會在沒有下雨時滑倒，通常是地上有油汙，或是有人騎到外面帶了沙子進來。
不要拿你騎CVT小綿羊的經驗來跟那種油門輕輕轉就可以嚇死你的車來類比。
Roker wrote:
這種東西是要看智慧的...(恕刪)
結果只不過是衝出車道而已，推發一下就發動了
MotoGP可以熄火後在推發出來跑喔？
F1是只要熄火就收工了。
