1.今天如果轉彎的是機車,那可能就是兩條命了2.該上坡路段緊鄰叉路口,上坡視線被阻擋,我猜法定速限應該是40,以距離來看60以內機車都殺得住,影片中機車速度應該破百,那是一定煞不住的阿貴0224 wrote:你自己都已經判斷是汽...(恕刪)
看不出來廂型車有啥錯地形落差為主因如果沒有地形落差,我相信廂型車主應該會讓騎士(因為騎士車速很快)這則車禍肇事主因就是重機車速太快,導致急煞前傾翻車順便也提醒車重車友在有高低落差路段還是放慢車速以防萬一以免再發生類似此不幸之事件...R.I.P
賽武當。戈來 wrote:影片可以降汽車主責任但是並不是你說的注意看影片,還沒轉知前就看到機車頭燈了,而汽車轉彎時應該是壓雙黃線...(恕刪) 還沒轉之前就看到頭燈...???你看錯了吧...廂型車開始轉彎與機車頭燈幾乎是同時出現...以我的感覺...車子是先左轉...重機才出現...就算是同時出現或慢一點出現好了...請問你開車左轉是眼睛不用看左邊一直看前面就可以左轉嗎...???當然是先看前面...沒車才左轉嘛...你看到前方沒車後...才會把眼睛轉到左邊去...看左邊沒車才會轉動方向盤左轉嘛...按照這樣的常理...廂型車完全沒錯啊...重機的出現剛好是在廂型車看左邊左轉的時候...阿不然你請政府來規定...所有車輛不得左轉...!(還有人說到前面去迴轉...!!!前面哪裡可以迴轉...山路又都是這麼小...然後到時候人家到前面迴轉出事...你再來說誰叫他在那邊迴轉...是他的錯...莫名其妙的論點...在這路口設立一隻紅綠燈不就完事...是紅綠燈...不是閃紅黃燈...因為地形關係...)廂型車看前面沒車...然後左轉...他沒有不禮讓直行車的問題...從機車頭燈出現到撞擊...就3秒的時間...從機車頭燈出現到機車翻轉...大約只有一秒或不到一秒的時間...是誰的錯...就算當時廂型車看到重機馬上踩剎車...重機就不會出事嗎...?(注意...看到重機...廂型車不可能馬上自動停止...踩剎車也需要反應時間)這三位老人家已經受到驚嚇...心裡可能不斷想著怎麼辦怎麼辦...以後還要跑法院...廂型車駕駛可能有刑責或賠償責任...是這三位老人家很倒楣...是這位往生的重機騎士...只顧著騎快車...不顧他人以及自己的生命安全...不是嗎...???誰來對那三位老人家說抱歉...誰來安撫這三位老人家...???騎士無法再照顧自己妻小家人...讓白髮人送黑髮人...是誰的錯...!!!誰能來負起照顧騎士妻子與孩子的重責...又是誰的錯...!!!還在那邊路權壓線什麼的...有什麼用...!!!這個社會因為大型重機引起的問題還不夠多嗎...!!!不要再說大型重機只是通勤工具...好...就算是...難道只有通勤這麼單純的原因...???就算只是通勤...比例有多少...!!!假日山區那些呼嘯而過的...又是什麼...???連一般時間的城市道路也不放過...我並不是說汽車與白牌機車不會違規不會做這些事...只是以汽車...白牌..紅黃牌來看...違規比例最高的不是紅黃牌嗎...???政府開放大型重機...卻沒有真正負起管理的職責...讓許多大型重機恣意違規行駛...然後在這邊數落自以為的別人不是...何其可惡...!!!PS:大型重機算奢侈品吧...建議應該有特殊的罰則刑責更高的強制責任險稅金等等...(小弟不知道實際上有沒有...)
andy0711 wrote:事實上好像不是這樣喔~路上不怕死亂鑽的大多是哪種,你有在開車難道都看不出來嗎? 我有開車有騎車,我也很討厭亂鑽的。但一樣遇到要靠過來的:開車的時候我按喇吧,都會縮回去。騎車的時候我按喇吧,還是有人會一直靠過來。
有沒有人能回答假設今天那四輪的腳色換成是崩塌下來的大石頭~斷掉的樹枝~山上的野狗~踏青的民眾~然後那重機就可以逃過一劫嗎?如果可以的話的確是四輪的錯不過不可以的話那到底是誰的問題阿?還是又是政府的錯要政府國賠?