高速公路上,是我的觀念有問題嗎?

herblee wrote:
我看到強國把 行車...(恕刪)

你進步了,複製文沒繼續貼了。
但還是喜歡拿國外的規定論台灣。
張飛打岳飛嗎?

車道:指以劃分島、護欄或標線劃定道路之部分,及其他供車輛行駛 之道路。

內側"車道"。
不給車走,難道要解釋成人行道?
看到小賢子 wrote:
你進步了,複製文沒繼續貼了。
但還是喜歡拿國外的規定論台灣。
張飛打岳飛嗎?

車道:指以劃分島、護欄或標線劃定道路之部分,及其他供車輛行駛 之道路。

內側"車道"。
不給車走,難道要解釋成人行道?


還在自說自話,
你永遠都沒在溝通上,
還有,對你,除了說次數,我根本沒複製之前的文,

超車算不算在行駛? 這是很簡單的邏輯,
超車道是行駛之下的一種行為,


你這種比喻,直接用左轉車道打你槍了。
katana057 wrote:
還在自說自話,你永...(恕刪)

你才是自說自話,
超車道與內側車道搞不清楚,中線剛要準備進入超車道的車有沒有優先權還是得看內車道當下的最高速限車,兩車間的順序關係。
中線遇到慢車時表示內車道也會遇到這台中線慢車了,內車道的車順勢超中線慢車有沒有違反規定,哪一條?

左轉道只能左轉用,
但直行/左轉兩用的道路(雙箭頭)不就是比先後順序了!
你沒看過直行/左轉兩用的車道嗎?
在兩用道上,前車要左轉,後車要直行,誰有路權?
看到小賢子 wrote:
你才是自說自話,
超車道與內側車道搞不清楚,中線剛要準備進入超車道的車有沒有優先權還是得看內車道當下的最高速限車,兩車間的順序關係。
中線遇到慢車時表示內車道也會遇到這台中線慢車了,內車道的車順勢超中線慢車有沒有違反規定,哪一條?
左轉道只能左轉用,
但直行/左轉兩用的道路(雙箭頭)不就是比先後順序了!
你沒看過直行/左轉兩用的車道嗎?
在兩用道上,前車要左轉,後車要直行,誰有路權?


搞不清楚的是你喔,你連我是誰都忘了吧,
前面你無視的東西非常多喔,
包含你的法律後門,

實際上就可以用80km/h+逕行超車喔,
這點我可以解釋得更清楚一點,如果你用80+超車,造成他人煞車,
超過後必須回原車道,否則是犯道路交通管理處罰條例33-2,
還有人車頭的安全距離內,都是他的路權,
所以你不能去擋人車再加速到最高速限,


我可沒有說超車沒路權唷,你亂扣的帽子也超多,
且扣了別人帽子在說別人扣你帽子,
但別人並沒有扣你帽子,還貼了圖證明以前的你,

我說的是左轉車道,沒有提什麼直行/左轉車道喔,
你別把我跟其他人混在一起好嗎,
別提左轉車道了,
提個機慢車優先道好了,
沒車的時候,
汽車可以持續行駛嗎?
katana057 wrote:
搞不清楚的是你喔,...(恕刪)

沒猜錯的話,那個過去被01關禁閉的就是你,雖然目前改帳號了。
後門就是後門,
超車道沒超車沒有罰則,
內側車道慢速小型車就是有罰則。

機慢車道汽車也可以進入,沒看過嗎?
你知道為何機慢車道可以讓汽車進入?
不是寫機慢車道,"汽車"就不能行駛。
但機慢車道遇到前車,路權還是在前車,不是後到的汽車,雖然汽車開得很慢~

看到小賢子 wrote:
沒猜錯的話,那個過去被01關禁閉的就是你,雖然目前改帳號了。
後門就是後門,
超車道沒超車沒有罰則,
內側車道慢速小型車就是有罰則。

機慢車道汽車也可以進入,沒看過嗎?
你知道為何機慢車道可以讓汽車進入?
不是寫機慢車道,"汽車"就不能行駛。
但機慢車道遇到前車,路權還是在前車,不是後到的汽車,雖然汽車開得很慢~


我被關禁閉,
同一時間,對方也被關囉 (其實大概猜得到原因,因惡人先告狀的檢舉太多),
改帳號是因為我手機註冊問題,我用兩個門號註冊過帳號,
但其中一個是年代久遠,沒什麼用過,忘了的帳號,
所以秉持著我就是我,沒有分身的原則,
我刪除了之前的門號,且帳號合併。

後門不是後門喔,
前面解釋了3次以上,
但你直接無視,

當然也可以(行駛的行為包含很多層面),
但你的文是說車道是"持續"行駛用的,
機慢車優先道,汽車只能借過,

[ 政府回應
交通部路政司運輸管理科長廖謹志說,
機慢車優先道是2000年因應地方政府用路特殊需求而新設,
法規明定其他車種僅能「借過」,不能「借道」,
若汽車駕駛人因「優先道」名詞而產生用路誤解,
將研議、檢討此一名詞的適當性。 ]

很可惜這點你就錯很大囉,
你不是說你很懂法嗎?

另外我上一篇補文了,
看好看滿。
katana057 wrote:
我被關禁閉,同一時...(恕刪)

中線遇到慢車時表示內車道也會遇到這台中線慢車了,內車道的車順勢超中線慢車有沒有違反規定,有沒有堵塞?違反哪一條規定?
你敢回應這一個問題嗎?

數字兄過去提的,中線90車在內線110車的安全車距外可以切入到超車道,對中線前的慢車進行超車。
這沒違規,因為他主張他的路權。
但這台中線90的車在內線110車的安全車距(規則沒說車距等於路權,所以我不會自己解釋來當路權講)內,他不能進入超車道,因為此時的內車道110車也要超中線前的慢車了。
一個是超車中,一個是連變換車道都還沒發生,誰堵塞了誰?


汽車行駛機慢車道的原因大多數是為了右轉(標誌)或路邊停車,並不會一直在機慢車道上,因為前面都是一堆機車,也沒有這麼長的機慢車道可以從高雄開到台北,對吧~
如果有,請告知。

你的過去,跟我無關,多提無益。
看到小賢子 wrote:
中線遇到慢車時表示內車道也會遇到這台中線慢車了,內車道的車順勢超中線慢車有沒有違反規定,有沒有堵塞?違反哪一條規定?
你敢回應這一個問題嗎?


有喔,我也有下一回文就說了,
我前一回文有補文,
看好那張圖好嗎,
變換車道未禮讓直行車。

看到小賢子 wrote:
數字兄過去提的,中線90車在內線110車的安全車距外可以切入到超車道,對中線前的慢車進行超車。
這沒違規,因為他主張他的路權。
但這台中線90的車在內線110車的安全車距(規則沒說車距等於路權,所以我不會自己解釋來當路權講)內,他不能進入超車道,因為此時的內車道110車也要超中線前的慢車了。
一個是超車中,一個是連變換車道都還沒發生,誰堵塞了誰?


規則有說喔,變換車道未禮讓直行車,

看到小賢子 wrote:
汽車行駛機慢車道的原因大多數是為了右轉(標誌)或路邊停車,並不會一直在機慢車道上,因為前面都是一堆機車,也沒有這麼長的機慢車道可以從高雄開到台北,對吧~
如果有,請告知。

你的過去,跟我無關,多提無益。


你前面不是這麼說的喔,

你先提我的過去的,我當然解釋清楚,
避免被你抹黑~
是是是,你提起的但跟你無關,
我什麼時候說跟你有關啊?
道路交通管理處罰條例33條第6項:[第一項之管制規則,由交通部會同內政部定之]。

這句話的意思是指,在第一項中提到的 [管制規則] ,授權由交通部會同內政部定之。而不是說,管制規則只能寫第一項提到的違規事項。

不要斷章取義,更曲解法律條文的意義。


katana057 wrote:
補我上一樓的'1'...(恕刪)
yurue wrote:
道路交通管理處罰條例33條第6項:[第一項之管制規則,由交通部會同內政部定之]。

這句話的意思是指,在第一項中提到的 [管制規則] ,授權由交通部會同內政部定之。而不是說,管制規則只能寫第一項提到的違規事項。

不要斷章取義,更曲解法律條文的意義。


我的文看滿好嗎,
斷章取義,曲解法條的是你喔,
"超車道""如有安全距離未駛回原車道""致堵塞超車道行車者",
第二項,他們並無權變更這條法律。
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