常常一個彎，右手邊的車道已經滿出來，逼不得已要撇到六百坑道之中
真的很無奈，在慢車道與快車道比例失衡之下，帶帽子的業績衝很大！
來個題外話，現在的帶帽都不用小DC了，在停紅燈常不乏見到他們胸前掛著N家C家的DSLR
機車的車流量很明顯的比汽車多，為什麼慢車道比快車道少，這就不得而解了！
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我不知道到底是我記錯，還是規定有改，還是有特別例外，總之常看到地板上機車能走的車道只有一條，他X的，汽車才是在路上擋路的大體積遲鈍烏龜；路邊有龜行的汽機車，路中有龜行的汽車，我油門下去、鑽縫超車有啥不對。
高雄市民族路也是很suck，汽機車道分隔開，慢機車、腳踏車統統在分佈在機車道中擋路，有時烏龜汽車也來參一腳，把車道整個擋住還慢慢的開，品質有夠差，有時候我心情極度不爽時，直接騎到汽車道超那些在慢車道的擋路汽機車（不必想汽車道的車會從後面肛到我，因為他們也慢得跟烏龜一樣）。
一堆道路血栓，台灣的道路因你們而中風，X！。
嘴砲01，黑單沒啥好說，跟渣浪費什麼時間
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yen0515 wrote:
真的 那邊的設計時...(恕刪)
是呀，博愛路只要有汽車駕駛要停車在停車格裡
就一定會把機慢車道整個堵住，等到大家看他表演完倒車入庫才能繼續往前騎走。
不然就是有右轉車先轉到機慢車道去行駛
然後在那裡龜速行駛（大概20公里）最後還要轉不轉的！
汽車一進到慢車道，全部的機車都要跟他一起龜速行駛。
快車道弄一個右轉車道不是很好嗎？像中華一路那樣。
真的是每回騎一次就會在心裡E04....
還有令人E04的就是汽車道塞車
一堆沒品駕駛就把機慢車道當汽車道在開！
最後的結果就是機慢車道也真著塞，摩托車就開始往人行道騎....
還有人行道做那麼寬，結果上面還不都停一堆摩托車！
最誇張的還是一堆汽車駕駛將車開到人行道上去停。
每天騎車經過一次，我就會打到110去檢舉一次
然後在路旁吃著麥當勞一邊看著交通大隊跟派出所的警察來開單！
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