不要太誇大了,依樓主描述的路況相對速度差距超過100km根本不可能。開在法定限速被車速快50km的車子超過已經會有很可怕的震撼感了,特別是在各車道皆有車的情形。試問有哪部原廠車可以在那種速度下做那麼大的動態變換而不失控的?而且迫近前車的時間會短到駕駛鬆油門重煞車(他還有理智的話)也奉勸不要貪一時快感造成無法彌補的遺憾喔
樓主的出發點是很正確的!這樣的駕駛行為實在不可許,因為有可能遇到前面一台烏龜車而煞車不及發生連環碰!所以小弟還是覺得要跑就在前方無車的時候小跑一下沒人管你,被照相開紅單也是自找的!不過前方有車陣就不要這樣,或許車子的性能很好,駕駛功夫也很好,一換車道禿然遇到一部龜車或是正要變換車道的車真的很危險!非常討厭所有車道並排的路段還有佔著內線道不放的路隊長,不知道高速公路就是這樣塞車的嗎?
twpop wrote:我也不知道呢,他是深色的車子,排氣管在車子屁股的中間,看起來像是方型,佔很大一個面積等我們加速追上去的時候,連屁股都看不到了 = =" 該不會是遇上極速407km的bugatti veyron吧?!
在 高速公路 開快車 很合理 不然幹碼叫高速公路倒是開慢車就很討厭了 還開內線 就更白目了我去歐洲玩 導遊說 那邊的國民都有被教育在高速公路時內線 車道 專供 高速車 跟超車 用若 你在內線 高速 行駛時 遇到 更高速 的從後方接近請自動讓開 因為它速度比妳快 有優先路權因此 愛開快車 的 跑內線 愛開慢的 跑外線也就不會發生 需 一直變換車道 的問題 相對的 發生車禍的機率就下降了所以 台灣 高速公路 車禍多 是政府 教育不足 ( 我覺得是 駕照太好考 很多不適合開車的人也在開車 )跟 速限 沒太多關係PS. 以上是 專帶 歐洲團 的 小黃 導遊 說的 若要筆戰 請找他