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而敢亂飆的,其實也已經將生死置之度外, 傷心的還是親人~~
生死早已在一念之間注定好了, 重機開放時間也不算久,也不普遍;有重機可騎的車友多多少少都有點優越
感,能有機會表現,當然不會錯過,危機就是這麼開始,生命就是這麼結束!!
說直一點可能並不好聽,但是事實就是"會飆會拼的熱血男兒全都壯烈犧牲完了之後,存活下來的就只剩這
些不飆不衝的騎士,往後就可以平復好一陣子了!!" 想當時70年代中葉;"王牌";"追風";"名流"正如日中天
的時候,光同學;同校有認識的;朋友就有好幾個就不見了.......更何況全國那麼多不認識的, 在各個縣
市"囂胚"的!!當這些過往的過往,殘障的殘障,爾後不也風平浪靜了幾年?!這就是過渡時期....
最不值得的是那些有重機風範的騎士,他們都很遵守交通規則,循規蹈矩 ,無奈卻被老鼠屎搞的要一起擔臭
名的共業....
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豬頭駕駛沒唸書....物理沒學好...醫學又不行....
哪一方都會有機會 是加害方和被害方....
車沒人騎(開)不會動....
大家看了一堆教訓....是更應該自我要求....
替人家想...替家人想....
時時自我警惕... 處處提防他人... 平常要多多宣導與教育....
不是失火之時才來救火....而是養成防火的習慣...
這樣才能減少 傷亡與損失...
公升級...重機....我沒興趣....
我最高只想養到600等級....
證明我 可以養得好...養得很恰當....
我認為那才是我養重機值得驕傲的地方....
自大多一點叫做臭..
我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~
男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~---
佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即
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)
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另外, 如果騎車的人能夠遵守速限, 我不相信40~60km可以因撞到迴轉的車子而發生不幸(幾年前小弟騎小綿羊只有一頂全罩跟賽車手套, 沒其他安全配備, 我有用這速度撞到而"飛行"過...
, 後來因飛行落地自己撞及地面, 因五臟六俯震動在路邊蹲了快10分鐘才恢復), 況且廣大的重車車友絕大多數光身上的安全配件都好幾萬啦...發生不幸撞到迴轉車輛的重車我想速度應該都破百吧...而且為了顯示自己的帥氣, 決大多數撞上時頭還躲在前擾流鏡減低風阻喔...以重車的懸掛底盤優異性跟煞車緊度, 不會乖乖騎40~60km還會煞不住(用力煞, 我想車會定住, 人飛出去)....如果"人"的開車及騎車觀念不改, 說再多互相批評的話都沒用啦...
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