這位先生..........若大改有可能吧!?!?但是可以跟你保證續戰力很差~被蜂跟400巴掉是遲早的事情~就算他巴掉一次~我們可以在比個第二次~第三次~連比十次~他的引擎快葛屁了~蜂跟400其實才算是正在熱血而以~在來.........那是因為騎蜂跟400的騎士不想轉油門罷了~或者說跟本懶的理~就跟改排管改的蹦蹦叫的野狼跑去R1旁邊停紅燈拉轉挑釁一樣~跟本連理都不想理.........想巴掉蜂跟400.....用嘴巴巴才是最有可能的要說的話~我比較相信NSR150原場不改可以咬死蜂跟4002T不環保但是相對帶來的卻是威猛的性能~以上是個人的瘥見~
不要再自慰了~!大改單缸能幹掉原廠四缸?那可以建議國產汽車品牌L可以改用民間單缸引擎了不用再做4缸外+TURBO了不要再幻想那些有的沒的了還是活在當下吧!國產速克達 或者是怕碩車是用來代步的不要老想要八掉誰八掉有獎金和獎品嗎?
很難嗎?前幾天在北海岸小弟騎著小忍用不慢也不快的速度往基隆前進兩台戰小刷我卡的方式超車+鑽車陣漸漸將我甩掉我在後方看著兩台車尾車甩來甩去慢慢離我而去過了幾個紅燈後很巧的又並排在一起了綠燈一起步...隱約聽到兩台小戰的瘋狂咆哮聲~就這樣往前衝小弟慢慢的二檔~三檔~四檔...靠~怎麼追過一台了看看遠方又有車陣還是慢慢騎就好...於是跟前面的那台保持距離很快的遇到車陣後面那台用非常高超的技術"硬擠"跟著前面那輛擠到前面去了就這樣再度看著兩台慢慢離我而去我...敗了~被甩掉了原來小忍不過如此而已~~類似的事情在我其紅屁屁時也會發生所以...我輸了人老了沒有那種勇氣在公路上拼命了
別的山路我不知道 北宜是可以啦!!小速克達的優勢只有在低海拔山路(且不能有過多高速彎道)之前去宜蘭走北宜回來,遇到一群重車,在山腳集合,上山的時候,根本都散了,每台差距都很大(說在RV很難說服人)有人還卡普…卡普的那台車型不知道,沒研究因為我是跑山爛咖,我已經看不到我朋友,10分鐘後就看到那團重機群 個別不定時超我車沒再練車的朋友他騎原廠新勁戰,也有一個騎原廠FT的到7-11的時候,我就問他你們都平均騎多少?他們回答 70 ~ 80 FT的朋友又補充 直線比較長一點的就90我就問剛剛山腳那群重車騎很快,那群重車有超你們車嗎?他們都回答我10分鐘左右才看到他們從這裡(7-11)經過,在騎的時候沒看到他們,乾!等你等15分鐘,很久我..我那兩個朋友沒興趣尬車、練車,跑山那次好像是第二次上北宜罷了他們只是純粹享受殺彎樂趣這樣…在山路還是有可能贏的
darrel2003 wrote:別的山路我不知道 北...(恕刪) 有沒有騎過重車??北宜~如果真的要跑,你會完完全全看不到引擎出力能比嘛?彎道穩定性?出彎加速?煞車能力?注意聽他們的轉速只有3000~4000在那跑他在多少轉是進入出力帶?人家沒必要跟你玩而已只是單純騎車
大改新勁戰阿是改多大啥鳥沒動改個缸叫大改嗎還是說排氣管翹到他老媽認不出來聲音吵到鄰居眾人丟垃圾這才叫大改阿125的車改在大就是贏不過原廠的400cc就算拿250 新勁戰算什麼連車尾燈想看都不用看啦不用400cc,拿250cc改在大的新勁戰還是追不過原廠的250cc