公車被側撞,
連玻璃都沒破,
轎車的車頭都潰縮了

如果換成公車側撞轎車
轎車應該會被撞凹
看來公車比轎車安全
我也來猜一下車禍發生的原因好了,有沒有可能是…
柴莽直行,看到要變燈了,油門給它摧下去,但右手邊有一台公車,公車的右邊再一台公車要逕行左轉
柴莽直行根本就看不到那邊會有一台車要左轉,而要左轉的車根本也看不到那邊有一台車要探出頭
悲劇就這樣發生了…

之前我有親眼目睹一個不認識的車友發生慘劇,地點是建國與和平東路交接口
那時候的快車道沒有什麼車,由一部mini領頭向前衝,慢車道則是一串的公車
我相信大家都有聽到救護車的聲音,但是怎樣都找不到救護車
就一瞬間的事,救護車從建國下和平東合法闖紅燈,公車緩緩減速讓行
問題是在公車左側的mini,怎樣也想不到有人可以闖紅燈闖的這樣理直氣壯的,根本就完全看不到右邊會有一台救護車冒出來,於是…又少了一台mini了…
更慘的是,聽說mini還要賠救護車…

像遇到這種狀況,就算是車神也閃不掉吧,這完全超乎尋常人會去注意的範圍了
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔
alex0508 wrote:
好強的潰縮機制阿!縮...(恕刪)


很多歐系車的設計都是這樣,
當有重大撞擊發生的時候,引擎會往下、往後退縮
一來可以避免引擎衝進車室內造成人員傷亡
二來可以避免引擎本體與撞擊力量正面衝擊,保全引擎本體完整性

也因此許多管線會在引擎往下、往後退縮的時候被扯斷
外觀視覺上看起來很嚴重,但其實都只是塑膠或橡膠管線而已
事後重建並不難

這樣的設計
還是比市面上日系品牌的全面潰縮機制來得好上許多..

kslpaul-lin wrote:
維修金額還好吧大概十...(恕刪)


十萬內.....
@@免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成實質建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。@@ 就愛沛納海
aaaomc wrote:
A柱沒事副駕的門不知...(恕刪)
ap

門還打的開唷

有看到技師在檢查車車有打開駕駛座的門

絲毫不後影響!!!

關門聲還是一樣的扎實

內裝除了氣囊噴出來

其餘都跟新的一樣
九和汽車萬華所 (陳彥志) 0953720103 MSN:kenzo.46@hotmail.com
kslpaul-lin wrote:
維修金額還好吧
大概十萬內就能搞定吧

公車也許10萬可以搞定啦!

Mondeo光是保險桿換新重烤就要2萬了,剩下的8萬哪夠用.....
公車車身廣告:手持大哥大,行車好可怕。

車主有沒有手持大哥大我不知道,不過撞成這樣的確很可怕 :P
sroach wrote:
公車車身廣告:手持大...(恕刪)

嗯...我想車主撞下去那瞬間大概剛好看到好可怕那三個字吧...


看前幾張圖覺得還好,不過就是撞車而已,

看到小巴的門才哇的一聲,

挖哩勒,

會不會太扯了,

小巴的門在中間,居然.........
講一下我之前的狀況好了,我開之前那台focus 1.8 4D在內側直行.突然有一輛摩托車給我臨時違規左轉,而且是非常臨時歐.加上我那時候車速大約70~80KM.於是我緊急方向盤往左打直接撞上安全島.撞上去的力道感覺好像比這台柴莽輕,拖回原廠去.原廠報價30w大洋.於是話不多說~乾脆再買一台09 FOCUS PS TDCI.
現在很滿意這台的狀況,且老實說~福特車真的不好嗎?人命就值那30w嗎?車省油一年給你一萬好了,人命就不只這些錢了.為何很多買福特的車主會再回頭買一次福特.就看的出來了
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