他說車子是新買的
但沒說是新車
這台車是2003年的
但爆的胎應該不是再生胎沒錯.....
77012904 wrote:
常在電影上看到國外有...(恕刪)


大概是台灣地狹人稠 開那麼大的車子比較不方便
viper2736 wrote:
大概是台灣地狹人稠 ...(恕刪)

不是不方便
是根本沒辦法驗車過關
國外一堆車比台灣的道路還寬
引進國內是要怎麼開
太嚇人了
恐怖恐怖恐怖
上天保佑喔
他是使用米其林的原封輪,造價1顆20000元,為何爆胎真的是(雖小)而已.
ilovekururu wrote:
恩...找了一下看來...(恕刪)

潰縮的設計,是利用變形的位能來消化掉部分衝撞時的動能

如果車體完全不潰縮(就機械力學的說法來講 就是剛體)

那車內的人就得單靠氣囊+安全帶 來減緩衝擊時的動能

如果氣囊沒爆...嘿嘿...

如果安全帶沒繫....嘿嘿嘿....
kabegami wrote:
潰縮的設計,是利用變...(恕刪)



另外聽新聞說氣囊也是有有效期限,感覺就很頭痛很麻煩

因為不便宜
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
米咖 wrote:
另外聽新聞說氣囊也是...(恕刪)


火藥包可能受潮或變質
很多人 連車上的急救包 都沒更換跟檢查的
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
don4756 wrote:
高速公路還是外側車道比較安全,停車時和前車也要保持一個逃命空間。

真的倒楣的時候沒有一個地方是安全的。
能不要違規就不要違規,多注意周邊,剩下的只能聽天由命。

LCU493 wrote:
火藥包可能受潮或變質...(恕刪)

很多人都以為有氣囊跟一堆電控系統就萬無一失
但是這些東西出問題的時候反而害死人
爆胎害3命 砂石車輪胎劣化肇禍
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100212/78/20hgu.html

事出必有因
如果真的輪胎的品質有問題
應該像輪胎公司提出賠償
不過以這次的車禍來看,要向輪胎公司提出賠償要求,我看難阿...
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