ilovekururu wrote:恩...找了一下看來...(恕刪) 潰縮的設計,是利用變形的位能來消化掉部分衝撞時的動能如果車體完全不潰縮(就機械力學的說法來講 就是剛體)那車內的人就得單靠氣囊+安全帶 來減緩衝擊時的動能如果氣囊沒爆...嘿嘿...如果安全帶沒繫....嘿嘿嘿....
don4756 wrote:高速公路還是外側車道比較安全,停車時和前車也要保持一個逃命空間。 真的倒楣的時候沒有一個地方是安全的。能不要違規就不要違規,多注意周邊,剩下的只能聽天由命。LCU493 wrote:火藥包可能受潮或變質...(恕刪) 很多人都以為有氣囊跟一堆電控系統就萬無一失但是這些東西出問題的時候反而害死人
爆胎害3命 砂石車輪胎劣化肇禍http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100212/78/20hgu.html事出必有因如果真的輪胎的品質有問題應該像輪胎公司提出賠償不過以這次的車禍來看,要向輪胎公司提出賠償要求,我看難阿...