shinbox wrote:
早就不把「禁行機車」...(恕刪)
＋１
小弟目前出過大小車禍共三次，輕一色都是硬要騎在最邊邊犁田的，外線狀況一堆，老人家都會說騎車很危險啥的卻不去看看都是因為騎在危險的道路才會危險，內線除了要注意是不是在路口會有車硬要左轉撞上去，我還真不知道內線有啥好危險的
歪國人有個研究，就是高速公路上最危險的是外線，因為有各種交流道都在最外線，高速公路如此單純的路況都是如此了，更不用說平面道路
真是奇怪，歪國的研究報告總是跟台灣不一樣，國情不同，國情不同
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乙烯 wrote:
現在路上禁行機車一堆反而造成個更怪的現象：外線的很慢的機車了路口直接橫跨好幾線左轉，會這樣做的人不是老太婆就是女人，莫名其妙，要直接左轉不會依序切到內線在轉唷？
這就是很典型的「車種分流」洗腦成功的結果啊
「提早」打方向燈提醒後車、順著車流速「提早」進入左車道，這種天經地義的行動到了台灣卻變成交通亂源？
如果有人因為前車要左彎還硬要加速A上去，那他肯定不是打了針就是吃了藥
而且二輪的「正面投影面積」比四輪還要小太多，對直行主車流的影響還要更小
但很多駕駛不怕「不小心」A到更擋路的左轉汽車、卡車，反而怕不小心A到相對不容易A到的二輪？
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