請問重機車友,在國道上發生事故責任歸屬是否比照汽車???

仙境 wrote:
那麼重機在爭取自己的權利時是否有思考這些問題????


年輕人
有時候在這個小島上看事情
難免眼光會被限縮
世界各先進國家幾乎都開放大型重機行駛高速公路
人口密度比台灣高的香港開放
台灣一直很鄙視的南韓開放
進口重機主要母國日本開放
這些國家離台灣都很近
你有空可以旅遊時去看看

年輕人你發文只是要個答案,「請問重機車友,在國道上發生事故責任歸屬是否比照汽車???」
我可以明確告訴你,是
台灣是個法治國家
責任歸屬不會因為大小車而有差別
也不會因為什麼家人觀念被扭曲

年輕人
不要那麼自私都只想到自己要免責
誰該負什麼樣的責任
司法會給你答案
網友給不了你答案
但大家的意見你可以參考
就像你的意見我可以參考
但我從不擔心你擔心的問題
杞人憂天
仙境 wrote:
想請問一下各位重機之...(恕刪)



我自己也有在騎重機,本人也不是很贊成重機可上國道,雖然有些車友一直認為應該比照國外一樣要開放

但我覺得在台灣的路,確實不適合,而且也會多少影響到汽車駕駛,重機又不是天天騎。

反對開放重機上國道。謝謝
dodo168 wrote:
我自己也有在騎重機,本人也不是很贊成重機可上國道,雖然有些車友一直認為應該比照國外一樣要開放

但我覺得在台灣的路,確實不適合

請明確的指出,台灣的國道有哪一點不適合?
路太平太直太寬了所以不適合?
沒有人孔蓋水溝蓋所以不適合?
沒有蛇行憋車的載客公車與小黃所以不適合?
沒有地方讓汽車駕駛無敵大迴轉所以不適合?

到底哪一點讓你覺得國道不適合行駛重機,說說。

dodo168 wrote:
而且也會多少影響到汽車駕駛,重機又不是天天騎。

反對開放重機上國道。謝謝

既然你認為重機不是天天騎,
又如何會去影響到汽車駕駛?
你不覺得自相矛盾嗎?
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
樓主這個問題看似問得很有道理,其實根本是說不通,
你講的這個疑慮跟重車上不上國道有何關係?
難道重車不上國道,永遠在一般道路行駛就不會有你講的情況嗎?
仙境 wrote:
想請問一下各位重機之...(恕刪)


並沒有一條法律規定汽車和機車發生車禍
汽車駕駛一定會有比較高的責任要負
法律上要不要負責還是看雙方過失的程度

我不贊成機車上國道高速公路
因為目前台灣不少重機騎士還是把自己當一般機車騎士一樣東竄西竄
況且台灣的高速公路有點小(常常一修路肩就變成一線道)
對車對人來說都挺危險的...

仙境 wrote:
想請問一下各位重機之...(恕刪)

這跟cc數是多少無關吧?
例如...今天若是一台汽車沒保持安全行車距離而追撞前面的重機,則汽車的肇責可說是100%.

想對的..今天若是一台重機沒保持安全行車距離而追撞前面的汽車,則重機的肇責可說是100%.

跟CC數沒關.
我愛史提芬 wrote:
這跟cc數是多少無關吧?
例如...今天若是一台汽車沒保持安全行車距離而追撞前面的重機,則汽車的肇責可說是100%.

想對的..今天若是一台重機沒保持安全行車距離而追撞前面的汽車,則重機的肇責可說是100%.

跟CC數沒關.

你看你...
你要是早一點像這麼說話,
不要開口閉口酸來酸去,
不要開分身自己稱兄道弟,
有誰會噹你?有誰會把你分類?

我覺得你這一篇就很正確,很中肯呀...
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
workingdrummer wrote:
我不贊成機車上國道高速公路
因為目前台灣不少重機騎士還是把自己當一般機車騎士一樣東竄西竄

之前也遇過civic紅燈刷卡,從我與隔壁同向車道的"汽車"之間闖紅燈衝出去,被撞到要算誰的?
汽車像機車一樣東竄西竄,是大家常看到,已經麻痺所以不當回事了嗎?
workingdrummer wrote:
況且台灣的高速公路有點小(常常一修路肩就變成一線道)
對車對人來說都挺危險的...

一般道路也常常修一修變成一線道,汽機車擠來擠去啊!
胡言亂語 僅供參考
我倒是覺得大家都太自我安慰了

以下言論稍偏離主題 請見諒


小弟在馬路上也混了近20年 還沒看過一個真的肯守法的駕駛 無論汽車 機車 自行車 甚至於行人

哪一位不搶快 搶位 搶時間的 摸摸妳(你)的良心 你上下班(課)途中真的沒任何違規?

紅燈有幾個乖乖停在線後? 有幾個乖乖停在待轉區? 有不亂鑽車縫? 不互相搶車道??

妳(你)有嗎?? 鬼才相信
dodo168 wrote:
我自己也有在騎重機,...(恕刪)


笑死人了,這是哪門子有在騎重機啊,你別逗了好不好,嘴砲騎還是鍵盤騎
當初重機開放上快速道路,包大人也沒有因此熱賣好不好
說重機會影響汽車駕駛,閣下你別鬧了好不好
當然,開放之後請你千萬不要上去擾亂4輪駕駛

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