聯合報頭版:星媒 台灣,車不讓人。

事實上 新加坡根本就沒有資格批評我們的交通很亂

雖然這也是事實

新加坡一台車要申請一張執照 執照比車還貴 所以他們寧願不買車...搭乘大眾交通工具

小弟實際去過新加坡 也覺得車不是太多

既然車密度不高 再加上新加坡式的超級嚴格規定

大家當然都很守秩序

老實說 新加坡人根本就不是跟德國 法國這種民眾大部分都很守法的國家一樣

他們只是怕被罰... +..+
roy2311198 wrote:
事實上 新加坡根本就...(恕刪)


這些新加坡人也是被逼出來的 不是本性就如此

我才不信華人圈水準會高到哪去

日本人的守規矩才是真的
把台灣的狀況講成亞洲最爛,實在是過於偏頗。
明明就還贏過隔壁的吉隆坡、雅加達還有越南,驕傲
臺灣人心態比上不足比下有餘

開車的是人
騎車的是人
過馬路的也是人

從小看到大, 我們進步很多了
這種人心的進步, 是需要時間的
被外國媒體報導就變的這麼有效率,
那什麼時侯外國媒體會寫台灣的畸型的交通法規,
好讓台灣的交通法規改改。
被國外媒體報導出來了才在說開車不禮讓行人現在列為重點取締項目。

我不知道已經在斑馬線上咆哮多少次了,推著娃娃車走在路上,而無數次車子就硬生生從娃娃車面前衝過去。真不知道這些開著車的生物腦裡面在想什麼。其實不只小黃,有好幾次是女人駕駛的一般小轎車,公車也是一樣。

講到這裡真的要替首都客運鼓掌。它是唯一在台北市會停在離斑馬線好幾公尺以外乖乖等候的公車品牌。就算你離他還有一段距離,他也是會靜靜地等你。當然這時候我們就要快速通過了,畢竟台北市地狹人稠。行人最大,但也不要去阻擋到車流。

另外一個現象是行人的態度。明明車子已經停下來要讓他過了,他就是不走,一定要等到車子通過之後,他才要走。久而久之,車輛駕駛也就索性不讓了。 唉~ 當然這也是因為多數駕駛不讓行人所導致的現象。

最後就是我其實不懂斑馬線的意義在哪裡... 在國外,你只要在閃黃燈或紅燈的路口站在斑馬線上,車子就會停下來讓你通行。在台灣,你站在斑馬線上,車子是叭你,然後快速衝過去,煞車連踩都不踩。如果是這樣的話,何必花油漆還有工人的工錢來塗斑馬線呢?這筆預算可以省下來做很多其他有用的事情。我是說真的。
什麼時候才要報導台灣的路很不平阿?

我很期待報導完之後,台灣的路會不會好一點
斑馬線禮讓行人,過人行道往車庫也禮讓行人,

但是........台灣的行人違規過馬路時是否有想過,

為了自己的方便會不會危害到其他人?
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Po 文 Po 兩邊.

開車的讓一下是應該的, 不過路上行人也幫幫忙, 不要以散步方式前進, 試著為開車的想想看, 好不容易等到綠燈, 想右轉, 結果行人都用月球慢步的方式前進, 老人家就不說了, 那些年輕的學生就特別白目, 不知自己走快兩步, 可以減少右轉汽車的回堵.

香港在宣導交通時, 都會提醒行要要快速通過斑馬線, 而不是慢慢過, 台灣政府都不知道在做什麼的?!
我比較好奇星加坡哪時候才要報導台灣機車路權被當作妓女一樣做賤
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