johnny79621 wrote:
歐對了~我想起來了你...(恕刪)

怪手機??= =那可不是我的問題...我沒相機當然用手機..而且明明就吃滿了<前胎>= =連脫膠都看不出來怪我呀= =好笑
不要騎這麼快不就好了...

你換輪胎幹嘛..抓地力好嘛..我災

你換避震幹嘛 組尼提高 彈簧棒數提升 貼地性變好? 我災..

你換卡鉗幹嘛..制動力提高? 我災...

配傳動? 套缸? 區軸拉行程? 為了要有力一點 我災...

這一切的需求是什麼...就是要快一點嘛...

輪胎要吃滿一點..吃滿有100分嗎? 還是胎緣脫膠會讓你有無比的快感?

想吃滿胎 北部請前往極限 OR TIS..3圈就夠了..夠你滿了 夠你脫膠了..

前輪601還可以讓你吃到胎璧內凹...

但是我也是有看過一台改裝的SUBARU Impreza車洗得非常乾淨,

開在陸上也是很規矩,停紅綠燈也不會壓在機車停車格上,

綠燈一起步也不會重踩油門,只是會注意閃坑洞而已!

所以是因人而異,像那台Impreza開得這麼規矩,就顯現出是個滿有品味的人!

我有喵一下車內,是個年輕人,西裝鼻挺的!

在下認為,改車不代表就會飆車^^
改車當然=飆車啊,中華民國政府市區速限40km/H,高速公路也不過就是100km/H,以51HP的Matiz都輕鬆達到.行車間距離也規定要9個車身,那改渦輪低底盤對相6卡鉗,不是要飆車是要幹麻??
被操弄人性OK嗎?
Nanako0625 wrote:
改車當然=飆車啊,中...(恕刪)


改車也不一定是要飆車吧
改車有多種改法

所以改車跟飆車應該是扯不上關係的
怎不說是用車人的習性呢?

渦輪有的是車子原本配置的

適當的降底
有時也可以防止一些過多的側傾阿

其實有些馬力小的車子改卡鉗
大多是為了制動力的提升 或者 是為了美觀好看
好的制動力差於車子的全毀跟半毀吧
所以改卡鉗應該只是為了提升安全的煞車系統罷了

雖然51p就可以達到你所說得
但科技就是這樣 一直往前突破
很多都是不斷研發出來的
否則怎麼會有進步呢?

我也只換了個大腳而已
這應該不是屬於要飆車吧..@@

連原廠車都沒辦法得心應手,又怎麼知道何謂安全性?
看過大多數的車禍,卻沒有自身體驗大多數的車禍;這樣就能當作自己事故心得?



仿很大 仿不用錢 wrote:
都嘛是騎勁戰 fighter 雷霆 而且還是戴著很酷炫的全罩或3/4罩的年輕人........(恕刪)

再補一個,著防護裝備自以為安全卻害了別人!
網路凡走過必留痕跡!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!