斑馬線塗料太滑? 騎士摔車骨折

怎不走新生路呢???雖然人孔蓋多了點至少2線道.....當然內側是汽車 比中豐北路好騎多了

其實根本就是塗料的問題 提高係數也沒鳥用.....台灣的線都是用燒的 但是請看看機場敢燒嗎???

機場的跑道線是用油漆噴的跟柏油馬路用燒的差太多了(為啥我知道??因為我就是賣設備的啦)

燒的1台機器1~3萬打死 噴漆的不好意思 8萬起跳 所以差在哪個為自己想想吧

下雨經過白線前請減速.......過白線請不要煞車 因為你煞車一定打滑
yky1166 wrote:
怎不走新生路呢???雖然人孔蓋多了點至少2線道.....當然內側是汽車 比中豐北路好騎多了

新生路內線禁行機車,不是每個媽媽級的都敢騎上去並跟得上車流
胡言亂語 僅供參考
yky1166 wrote:
怎不走新生路呢???...(恕刪)

人民繳稅不是繳假的吧
8萬對政府還說還好吧!!
不過我不知道畫線的單位所花的錢是不是從政府那撥去的
下雨天走斑馬線都會滑倒,真的有防滑嗎
我曾經下雨天停紅燈的時候伸出左腳踩在機車停等區的白線上,結果也是咕溜~~
身體晃一大下,還好滑到柏油就停住了......不然可糗大了....
敦化南北路上的自行車道
下雨天也是超級恐怖的
機車如果被逼車或者邪惡黃突然看到黑影就開槍往右轉
緊急煞車就會像是穿了溜冰鞋一樣
圓山飯店下面的隧道(感覺很像涵洞)也很恐怖 就是北安路往士林那邊的機車道
在轉彎前的地上有一個人孔蓋,有騎過的人就知道,機車道才小小條,
旁邊又有一根一根的塑膠棒子來區隔汽車與機車道,根本沒辦法閃,下雨天超級危險的
現在那邊的道路有重鋪,這問題不知道有沒有改善

這不知道是什麼時候的圖,裡面沒有一根一根的塑膠棒


台北市的路不都是一堆大字與大箭頭,當你的前面所有車道都有大字+箭頭看要怎麼閃
onlyqk wrote:
記者李容萍、陳文正/...(恕刪)


其實不需要話斑馬線吧,在美國紙畫兩條線。這樣不是比較省成本,也比較不會有騎士滑倒。
onlyqk wrote:人民繳稅不是繳假的...(恕刪)


是沒錯人民納稅8萬事還好但是現在工程,又要便宜又要有利潤,你想得標廠商會願意花8萬嗎?

8萬不是政府買的,是得標廠商自己買的機器,政府只是開標讓你們去標工程(最低的得標)

1萬的機器跟8萬的機器保養維修 政府誰管你得標商阿 (這樣說你應該就懂了吧)



sendoffy wrote:新生路內線禁行機車...(恕刪)


內線禁行環北路也是一樣阿 而且中豐北路在蓋機場捷運路本來就一直修 2.3年前就在修了 新生路是雙線道沒什麼

車(有時間你可以跑跑看)我是女王住在大竹我常走都很順暢
chhuang1010 wrote:
其實不需要話斑馬線吧...(恕刪)

交通號誌的設置我覺得和社會民情有很大的關聯
我去美國開車就感到為何許多號誌都很小
那些號誌如果在台灣一定被罵翻了
如速限標示如果小
在台灣一定會有人說政府想搶錢
但在美國注意號誌是駕駛該盡的義務
斑馬線也是一樣
塗料滑也不是一二天的事
所以責任歸屬為何?
唉!只有看社會反應了
現在社會的反應就是千錯萬錯都不是我的錯

ps: 像F1賽車手一定也必須知道劃線處是較滑的地方
因為如果他們不注意而跑不快那可是沒人可憐他們
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