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gungunM wrote:
公車進站...我跟你...(恕刪)
說的好!!
我也是跟著你看著公車用時速30KM/H慢慢切入我行駛的車道，
因此我也慢慢的停下來，
等候左方車道無危險後才切換車道過去。
等候的方式比你慢一滴滴，能夠很安全的切換車道卻被認定是突然停下來的那種?
先入為主的觀念也太強了吧!
--
以上借用您的發言修改一下~~
不過卻真的是我騎車的習慣，
不想害人也不想別人害到自己
您說機車能夠游刃有餘的切到公車左方沒錯。
但是切之前請先注意後方的車流，
小弟常常看到的是不管三七廿一就切過去的騎士，(此為大多數)
用那個角度看待大大實在是不好意思。
----------------我是分隔線----------------
看下面的討論
有個大大比喻的很怪，
原來守法守規矩的，是黑人，是中國人，是狗?
那位大大想當白人跟日本人就是了?
我想這個法令不是一天兩天的事情，
而是由來已久的。
想推翻這個法令，有待各位大大的努力。
目前就是禁止機車行駛內車道，
我是管不著各位大大要怎樣騎車啦，
但我不會跟我的錢包過不去的~
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bulahe wrote:
看下面的討論
有個大大比喻的很怪，
原來守法守規矩的，是黑人，是中國人，是狗?
那位大大想當白人跟日本人就是了?
我想這個法令不是一天兩天的事情，
而是由來已久的。
想推翻這個法令，有待各位大大的努力。
目前就是禁止機車行駛內車道，
我是管不著各位大大要怎樣騎車啦，
但我不會跟我的錢包過不去的~...(恕刪)
噗～如果你搞清楚為什麼有禁行機車這種條款後，
你就會知道是政府把騎機車的當黑人，是中國人，是狗；
你難道還不曉得？想當白人當日本人就拿錢來換，
我認同你不會跟你的錢包過不去而安分守己，
但你不能不知道這是種無差別的車種分流懲罰制，
犧牲機車的路權，目的只是讓汽車行駛更順暢，
還真是自我感覺良好＠＠
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tansywen wrote:
噗～如果你搞清楚為什...(恕刪)
我想，你是有種族歧視的壞份子~
現階段機車騎士的守法程度低下，
開放內側車道行駛機車只會造成更多問題。
說真的，摸著良心講，
機車違規的比例比汽車違規的大很多(是比例，如果拿數量比就更龐大了)
機車守法的比例比汽車守法的少很多(是比例，如果拿數量比就更微小了)
這是我長年(到目前為止也是)當機車族看到的現象。
小弟不才，
在我看來，禁行機車的設計，可是德政呢~
為什麼??
1.增加財政收入。
2.降低事故發生。(起因:機車騎士的守法程度低下)
如果說到自我感覺良好，
我想大大您才感覺不錯吧~
您覺得機車族的道路使用觀念都很好嗎??
停紅燈時都要往前鑽，
闖紅燈，搶黃燈，紅燈右轉、左轉、迴轉，
好像本來定的交通規則就是這樣似的。
在這種狀況下開放內側車道行駛機車?
我想是天方夜譚吧~
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