抽不完 wrote:每次看到這標題都滿二...(恕刪) 說穿了,假設按照國外的機車路權分法,高官的四輪上位主義就會爆掉禁行機車、兩段式左轉等等限制機車路權的做法鐵包肉、怕騎士危險都是騙人的,主要目的就是愚民政府一直以來都在誤導民眾,沒有概念的就被洗腦...例如:靠右邊騎,騎在正中央等於騎汽車道,不該和汽車爭道現實中真的有人這樣跟我說,網路上更是一堆被奴化的騎士...
政府機關,是為了要保護國人的生命財產安全。大家捫心自問,國人(自己)的駕駛道德,是否很好!?看到重機在內車道行駛的時候,有多少個汽車駕駛看了就不爽。然後就開始上演生死一瞬間的戲碼,不是大車逼小車,就是小車攔大車。
peter_j wrote:政府機關,是為了要保護國人的生命財產安全。大家捫心自問,國人(自己)的駕駛道德,是否很好!?看到重機在內車道行駛的時候,有多少個汽車駕駛看了就不爽。 汽車看了不爽還不就是政府造成的?還保護國人安全咧老母八歌:呱呱呱
peter_j wrote:政府機關,是為了要保...(恕刪) 按照你的說法,應該要禁行"大型車(4輪)"。四輪的眼紅所以要禁兩輪的,什麼理論?況且,現在一些2手車也沒有多貴。幹嘛不爽。想要自己買壹台就好了。如果開放上國道。政府又可以趁機賺一比,每天塞車塞的煩死了的人都去買重機。應該也可以舒緩一點交通壅塞的狀況。
e36coupe wrote:公平起見…一百cc或馬力在10匹以上的機車,只要願意繳較高的稅額,也可以上高速公路,但只能行駛最外側車道且不能變換車道超車,… 公平起見,1600c或是馬力在100匹以下的汽車,只要願意繳較高的稅額,也可以上高速公路,但只能行駛最外側車道且不能變換車道超車,這樣才是真公平啊!