右轉車靠中間直行車靠右邊

米咖 wrote:
右轉靠右行, 直行靠中間, 左轉靠內側!
承德橋改來改去都改不好, 為何不放棄車種分流? 文昌橋沒分流很順暢汽機車都可以利用雙向共4線道!

garcia25 wrote:
第一條是最右車道:機車專用(標線顯示可以直行右轉)
第二條是右邊數來第2條:汽機車皆可用的慢車道(標線顯示僅准右轉)
好笑的來了~我也終於發現快下橋處為什麼從雙實線>右虛左實
米咖這樣騎才是正確的(不過也是最腦殘的騎法)

ketsu019 wrote:
我好奇的是機車專用道上"標線顯示可以直行跟右轉"

為何機車要右轉還需要去汽車右轉道一起等右轉的綠燈???

garcia25 wrote:
那請問一下~

機車如果到了路口要右轉，此時右轉燈未亮(因為橋下汽機車可以直行)

依照你的意思，右轉機車就是要騎在機車專用道上，在路口等右轉綠燈亮囉

ketsu019 wrote:
如果您騎過整條承德路應該就不會覺得分流有甚麼好奇怪的
...(恕刪)

ketsu019 wrote:
雖然我都是直走沒有右轉過

但是根據14F及17F兩位的說法

橋上綠燈的時候平面應該是紅燈
所以那時候機車下橋綠燈右轉沒問題吧

ketsu019 wrote:
但是假設汽機車一開始都是各自行駛在自己的車道上
到了上述那些地方便會呈現X型的交叉狀態
應該也是常有車禍發生所以才改成現在的方式...

ketsu019 wrote:
我好奇的是機車專用道上"標線顯示可以直行跟右轉"
為何機車要右轉還需要去汽車右轉道一起等右轉的綠燈???