台北市承德橋


好想問一下市政府的官員為何這樣規劃?

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米咖大您出來選立法委員好了
然後在交通委員會努力耕耘
看能不能有一天再由立委轉任交通部長
ps
這樣有沒有咖啡可以喝
Jason Chen @Taiwan

JasonChenTW wrote:
米咖大您出來選立法委員好了
然後在交通委員會努力耕耘
看能不能有一天再由立委轉任交通部長
ps
這樣有沒有咖啡可以喝...(恕刪)

先搞清楚這樣算不算賄選
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
機車一開始不是畫直行跟右轉
怎麼最後好像不見了= =
要是左側有來車或是停滿了要怎麼轉?
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!

米咖 wrote:
台北市承德橋 ()好...(恕刪)



官員:因為機車上橋只能走最旁邊~所以汽車只好委屈點囉~~
我也覺得這邊設計很怪

不過還好我走這邊都是直走的
我幾乎不右轉的, 今天是特地拍攝而已!

車種分流分到腦袋不靈光?


1. 下橋禁止左右轉

2. 下橋右轉車輛靠最右側車道, 全車道不分車種!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

上橋時最右機車專用, 隔壁是汽車右轉專用
下橋末端汽車右轉道變成混合車道, 右側機車專用道的機車可以跨到左邊的右轉專用道
機車專用到變成只有機車直行車道

它有右轉專用燈
影片中右轉車動的時候, 直行車是不能走的
所以按紅綠燈號應該是沒啥問題

不過這個路段以前是剛好顛倒的, 現在又改回來了?

豬年...豬頭啊... wrote:
上橋時最右機車專用, 隔壁是汽車右轉專用
下橋末端汽車右轉道變成混合車道, 右側機車專用道的機車可以跨到左邊的右轉專用道
機車專用到變成只有機車直行車道

它有右轉專用燈
影片中右轉車動的時候, 直行車是不能走的
所以按紅綠燈號應該是沒啥問題

不過這個路段以前是剛好顛倒的, 現在又改回來了?
...(恕刪)

這就證明政府是在騙騎機車的?

專用安全為何要混合? 混合安全為何要專用?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
這種鳥規劃也害了很多駕駛人

在內側畫上可直走又可右轉的標線,讓許多駕駛人有"保留一個車道轉彎"的壞習慣,之前聽過有人以內輪差來做辯護,難道台灣汽車駕駛人技術差到需要這麼大的迴轉半徑嗎

這種時候最倒楣的就是兩段式左轉的騎士! 在路口被夾殺!
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