linpredator wrote:
緊急煞停的時候還可以顧到副座底下的三杯可樂
算你強
當年没有强制在一般道路綁安全帶、緊急煞停時，下意識會用右手去擋副駕的前方。
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藍色氣泡牛 wrote:
單純針對這個範例來說
等個2秒會怎樣嗎？
一個人等2秒,10個人就等2*10秒了
綠燈就那固定的時間
一個人影響一堆人
這種態度若是用在公司/軍事/急救上又會是哪種狀況?
有些事並不是"等一下又不會怎樣"
而今天若是反過來?
您是排在最後的
您又會怎麼看那位"等一下先生/小姐?"
開車上路時，本來就要準備塞車的可能~
尖峰時段開車時，也要有心理準備了。
"在台灣開車，你綠燈馬上行走時，很有可能會被撞到的。"
為什麼這麼說? 反過來想想
台灣人看到黃燈時，常常會看到那些猛力催油門的人，衝到路中時，對方已經綠燈了，
還不是要先讓對方先行~(然後嘴巴說出XXX)
再說，這當然只能用再開車的時候，
互相禮讓，是行車的禮節，我想等2秒是不過分的!!!
(為什麼這麼說? 開車的人都應該等過10頓以上、遊覽車、砂石車...吧，他們起步要到時速10的時候，至少都2秒了，更別說時速20了；那一般小客車，1秒內就時速20了。)
以上情況，您又會怎麼看待呢? 都是接受的?
所以更別說排在最後的，最後的更應該要有心理準備等下個綠燈，別為了一時之快，看到黃燈猛催油門。
如果順利通過，你會快7秒到家；但是沒有"順利"的話，你可能會晚7天才到家
。在台灣…如果大家都是的這樣開車的話，政府就不會蓋捷運了...
只要夠特殊，改善空間越大
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